Продолжаем знакомить вас с нефтеперерабатывающими заводами России.
И сегодня предприятие, которое для PETROL GROUP особенно интересно:
🏭 Волгоградский НПЗ — ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка».
Один из крупнейших и технологически серьёзных НПЗ юга России.
А главное — здесь производится в том числе то самое современное моторное топливо ЛУКОЙЛ, с которым мы работаем.
🔥 Заводу почти 70 лет
Днём рождения Волгоградского НПЗ считается 21 декабря 1957 года.
Тогда это был ещё Сталинградский нефтеперерабатывающий завод, а первая очередь состояла всего из четырёх основных производственных объектов.
И ассортимент был соответствующий: А-66, дизель, авиакеросин ТС-1 и мазут.
Сегодня разница просто колоссальная.
Предприятие выпускает уже более 60 видов нефтепродуктов.
⛽ АИ-92, АИ-95 и дизель — К5
Особенно интересный для нас факт:
ещё с июля 2012 года весь объём автомобильных бензинов и дизельного топлива Волгоградского НПЗ был переведён на экологический класс К5 / EURO-5.
То есть речь идёт не только об известном имени ЛУКОЙЛ.
За ним стоит серьёзная технологическая база.
На заводе работают гидроочистка, каталитический риформинг, изомеризация, коксование и целый комплекс глубокой переработки нефти.
⚡ 14,5 МИЛЛИОНА ТОНН НЕФТИ В ГОД
После запуска новой установки первичной переработки ЭЛОУ-АВТ-1 мощность Волгоградского НПЗ была доведена примерно до 14,5 млн тонн нефти в год.
Чтобы просто представить масштаб:
это в среднем почти 40 тысяч тонн сырья в сутки, если условно разделить годовую мощность на 365 дней.
Но самая впечатляющая цифра даже не эта.
🔥 ГЛУБИНА ПЕРЕРАБОТКИ — 96,7%
После большой программы модернизации ЛУКОЙЛ сообщал о глубине переработки Волгоградского НПЗ на уровне 96,7%.
То есть задача современного завода — не просто перегнать нефть и получить много тяжёлого остатка.
Наоборот: максимально глубоко переработать сырьё и получить больше бензина, дизеля и других ценных продуктов.
🤯 А теперь масштаб одной установки
В 2016 году здесь запустили комплекс глубокой переработки вакуумного газойля мощностью 3,5 млн тонн в год.
На тот момент ЛУКОЙЛ называл его крупнейшим подобным комплексом в России.
Стоимость проекта:
2,2 МИЛЛИАРДА ДОЛЛАРОВ.
Строили его всего около трёх лет.
После запуска комплекса завод получил возможность дополнительно производить примерно:
• +1,8 млн тонн дизельного топлива EURO-5 ежегодно
• +600 тыс. тонн компонентов автомобильного бензина
• +100 тыс. тонн сжиженных газов
Вот что на самом деле стоит за словом «модернизация НПЗ».
☀️ И ещё один неожиданный факт
В 2018 году прямо на территории Волгоградского НПЗ запустили первую солнечную электростанцию ЛУКОЙЛа в России.
А в 2021 году появилась уже её вторая очередь.
Получается интересное сочетание:
нефть + глубокая переработка + современное производство + солнечная энергетика
И завод продолжает модернизироваться: в 2022–2024 годах обновлялись установки первичной переработки и другие технологические объекты.
⛽ Поэтому сегодня немного особенный выпуск
Про Куйбышевский, КИНЕФ и другие НПЗ мы рассказывали просто потому, что это интересные заводы.
А Волгоградский НПЗ ЛУКОЙЛа нам уже ближе практически.
Потому что топливо этого производителя мы реально поставляем нашим клиентам.
Когда говорим:
ДТ ЛУКОЙЛ • К5 • EURO-5
за этими словами стоит огромный завод, почти 70 лет истории, миллиарды долларов модернизации и глубина переработки почти 97%.
⛽ PETROL GROUP
Нам важно знать не только цену топлива.
Нам важно понимать, откуда оно приехало и кто его произвёл.
#нпз #лукойл