К 2030 году более 95% новых автомобилей будут иметь встроенные средства связи. Машины будут обмениваться данными друг с другом, но также и собирать избыточную информацию о пользователях, считают аналитики Counterpoint.
Старший аналитик Counterpoint Парв Шарма уже обвинил автопроизводителей в краже персональных данных. По его словам, настройки конфиденциальности часто спрятаны глубоко в прошивке автомобиля. Компаниям выгодно собирать информацию о клиентах — так, в отчете McKinsey за 2021 год говорится, что на продаже данных о водителях третьим лицам компании могут зарабатывать от 250 до 400 миллиардов долларов.