Меня тут зацепил пост Ивана Бегтина про то, какие данные собирают производители автомобилей (советую читать статью, а не пост, она более взвешенная). Общий смысл, что данных собирается очень много, включая данные про про все перемещения и даже сексуальную жизнь. И хотя сначала я был разочарован что вся аналитика там строиться лишь по пользовательским соглашениям, мне стало любопытно что в пользовательских соглашениях в России, причем именно в сфере общественного транспорта. Вот что получилось:

1. Московский транспорт - ссылка на лицензионное соглашение ведет на https://api.mosgorpass.ru/license_agreement - у меня не открылось. Посмотреть не смог.
2. Помощник Москвы - тоже не открылось. Ведет на https://pakpm.mos.ru/api/help/privacy_policy.
3. Метро Москвы - Ссылка ведет на https://www.mosmetro.ru/app/oferta/new_oferta.pdf. Сайт выдает ошибку 404.
4. Моя Тройка - приложение Сбера по управлению картой тройка. Пишет что данных не собирается совсем - но описания снова нет - ошибка 404.
5. Приложение ЦППК (официальное?) - тут документ есть, но датирован аж 2018 годом и ведется от лица неизвестной компании Айтифорс, сайт которой уже не работает. Из еще более странного - это соглашение об обработке пользовательских данных, которое лежит в самом приложении - это явно внутренний документ описывающий взаимоотношения работодателя и его сотрудников, но никак не пользователей приложения.
6. Транспорт Подмосковья - соглашение с ООО ДатаПакс есть, но довольно формальное. Передача третьим лицам есть.
7. Яндекс Такси - самое подробное и детальное соглашение, нормально описывающее что именно будет собрано, с уточнением юрисдикций.
8. Социальное такси - тоже от московского дептранса. Тут соглашение есть, но максимально формальное и обезличенное. Документ в гуглдоке не имеет даже имени компании или адреса от лица кого это соглашение.
9. Транспорт Перми - приложения о персданных нет, ссылка на сайт разработчика.
10. Парковки Краснодара - ссылка битая - документа нет. Как впрочем и у 99% других приложений из регионов.

Вывод по общественному транспорту в итоге еще страшнее, чем с автомобилями. В случае тех, приложений, что вам предлагаю государственные органы власти и аффилированные компании вы даже не сможете узнать что и как делают с вашими персональными данными. Чем дальше от государства тем лучше и честнее представлена информация и тем прозрачнее политика работы с персональными данными.