https://www.kommersant.ru/doc/7344357

Давайте объективно. Рейс Пермь-Минск имеет очень низкую загрузку, что говорит об отстутствии потребности в деловых и туристических перелётах со стороны пермяков на протяжении долгого времени.

Этим рейсом преимущественно летают должники и алиментщики, которые пользуются лазейкой выезда за границу через минский аэропорт Союзного Государства.

Чтобы потакать обходу законодательных ограничений, а заодно соблюдать неосторожно брошенное Дмитрием Махониным обещание Александру Лукашенко запустить и поддерживать такой рейс, бюджет Пермского края ежегодно тратит десятки миллионов рублей. 60 парных рейсов, за каждый доплачиваем свыше миллиона.

Доколе?