Пермская судоверфь

🚢 «Пермская судоверфь» построит электросудно «Москва 2.0» для Пермского края!

Рады сообщить о заключении контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на строительство современного двухпалубного пассажирского электросудна.
Новое судно будет курсировать по Каме и расширит маршрутную сеть Прикамья.

⚡️ Ключевые характеристики пр. «Москва 2.0» (разработка КБ группы «Эмпериум»):
• 📏 Длина — 33,3 м, ширина — 8 м
• 👥 Вместимость — 130 пассажиров
• 🚀 Скорость — до 20 км/ч
• ♿️ Доступная среда: судно полностью адаптировано для маломобильных пассажиров

🗣 Алексей Наумов, генеральный директор ПСВ: «Этот проект бережно сохраняет «ДНК» легендарного советского теплохода «Москва», переводя его на принципиально новый, экологичный уровень технологий. Проект интересен тем, что мы будем выполнять полный цикл в регионе – от начала до спуска на воду. Планируем начать работы уже в этом году».

Готовность судна - 2028 год. Впереди много интересной работы!
Следите за обновлениями ⚓️

ПЕРМСКАЯ СУДОВЕРФЬ — В ЭФИРЕ РБК!
Вышел сюжет о нашем предприятии в программе «Сделано в России» на телеканале РБК! 🎬

О чём программа?
Пермь — один из лидеров развития электрического водного транспорта в России! Наш регион развивает судостроение в комплексе с причальной инфраструктурой.

Ключевые факты:
• 24 причальных комплекса для речных трамвайчиков на Москве-реке построены именно в Перми;
• Масштабная модернизация, новый этап развития и строительство судов нового поколения на Пермской судоверфи;
• Восстановление флотилии скоростных теплоходов для организации речного сообщения в Пермском крае

В гостях программы:
• Дмитрий Махонин, губернатор Пермского края
• Андрей Сергеев, гендиректор Пермского речного пароходства

📺 Посмотреть выпуск с Вячеславом Волковым можно также по ссылке: 👉 https://tv.rbc.ru/archive/made_in_russia/6a9ef0ed2ae59619ad8a6eba

Гордимся, что труд Пермской судоверфи отмечают на федеральном уровне! ⚓️

⚓️ Танкер «Олег Давиденко» снова в строю!

На Пермской судоверфи полностью завершен комплекс судоремонтных работ на танкере-бункеровщике «Олег Давиденко».

✅ Что было сделано: За время стоянки на стапеле корпус судна тщательно очистили от старой краски и нанесли новое лакокрасочное покрытие.
После окончания работ судно было спущено на воду.

🛡 Результат: Обновленное ЛКП не только вернуло танкеру эстетичный и опрятный внешний вид, но и обеспечило надежную защиту от воздействия водной среды.

⚙️ Напомним, Пермская судоверфь оказывает не только услуги по судоремонту, но также занимается строительством новых судов и плавучих объектов, а модернизированный заготовительный участок позволяет дополнительно оказывать услуги по лазерной и плазменной резке стали толщиной до 40 мм, гибке заготовок толщиной до 20 мм, вальцовке заготовок толщиной до 40 мм и выполнять ряд других металлообрабатывающих операций

⚓️ Танкер «Олег Давиденко» на стапеле Пермской судоверфи

На слип ПСВ успешно заведен и поднят танкер «Олег Давиденко».
На поднятом судне будут произведены работы по снятию с корпуса старого и нанесению нового лакокрасочного покрытия.

Такие работы не только возвращают судну эстетичный внешний вид, но и надежно защищают корпус от агрессивного воздействия речной и морской воды.

📊 Основные технические характеристики танкера «Олег Давиденко»:
🔹 Год постройки: 1991
🔹 Тип: танкер-бункеровщик
🔹 Длина: 72 м
🔹 Ширина: 10,3 м
🔹 Водоизмещение: 1393 т
🔹 Осадка: 2,08 м

⚙️ Напомним, что слип Пермской судоверфи состоит из 13 дорожек с тележками и обеспечивает грузоподъемность на подъем до 1950 тонн и до 2860 тонн на спуск, максимальная длина судна, которое может быть поднято на слип - 127 метров

🚢 5 Лет Пермской судоверфи!

23 июля 2026 года — особенная дата для нас! Ровно 5 лет назад, при поддержке губернатора Пермского края, начала свою историю ООО «Пермская судоверфь». Первый реализованный проект - строительство инновационных плавучих Ecostation!

📍 5 лет — это:
✅ Новые суда и плавучие объекты, которые уже спустили на воду или продолжаем строить
✅ Модернизированные цеха
✅ Сильная команда профессионалов
✅ Возрождение судостроительных традиций Перми!

🎉 Но это ещё не всё!
В этом году мы отмечаем двойной юбилей — 95 лет нашей судостроительной площадке! Почти век истории, в которой переплелись судьбы поколений.

🌊 Приглашаем всех разделить нашу радость на юбилейном фестивале «Причал», который пройдет 24-26 июля на территории судоверфи.

В программе фестиваля:
• Экскурсии в цех и музей завода
• Концерты и мастер-классы
• Речные прогулки
• Уникальное шоу и приглашенные звезды
• Арт-пространство и кинозал

Будет грандиозно! ❤️

С программой фестиваля можно ознакомиться по ссылке

Назначен новый генеральный директор Пермской судоверфи

Совет директоров ООО «Пермская судоверфь» (входит в Группу «Эмпериум») принял решение о назначении с 8 июля 2026 года Алексея Алексеевича Наумова на должность генерального директора предприятия. На этом посту он сменил Николая Николаевича Малухина, который покинул периметр Группы «Эмпериум».

«Для меня большая честь возглавить Пермскую судоверфь — предприятие с богатой историей, традициями и, главное, с сильной командой профессионалов. Наша главная цель — сохранить и приумножить производственный потенциал ПСВ, продолжить модернизацию и обеспечить уверенное развитие верфи. Особое внимание будет уделено выполнению производственной программы и дальнейшему развитию серийного строительства современных судов», — отметил Алексей Алексеевич.

Под руководством Николая Малухина предприятие прошло важный этап восстановления производственной деятельности, последовательно нарастило компетенции в современном судостроении и реализовало программу модернизации верфи.

Пермская судоверфь перевезла в Иркутск первую партию секций круизного судна "Байкал"

20 июня в Иркутск доставлена первая партия секций строящегося круизного судна «Байкал» — на площадку прибыло девять блоков корпуса. Это ключевой этап проекта, открывающий стадию сборки судна в регионе эксплуатации.

В настоящее время ведется подготовка эллинга к закладке и монтажу корпуса из доставленных секций. Работы организованы с учетом требований крупноблочной сборки и высокой точности сопряжения конструкций.

Судно «Байкал» предназначено для круизных маршрутов по одноименному озеру. Оно рассчитано на 68 пассажиров в круизном формате и до 152 человек при выполнении прогулочных рейсов.

Проект выделяется применением электрической силовой установки с системой накопления энергии — это первое в России круизное судно такого класса с электродвижением. По уровню сервиса и комфорта оно будет соответствовать стандартам пятизвездочного отеля.