К предыдущему посту.
Вот, собственно, как выглядит шведско-финский мост 1919 года на сухопутной границе близ Торнео. Двойная колея - финская 1524 мм с хоть каким-то накатом, а шведская 1435 мм вообще ржавая. Ж/д тут практически невостребована и никому не нужна.

PS. Что интересно, когда Ленин в апреле 1917-го тут ехал из швейцарской эмиграции, то переходил реку Торнийоки пешком по льду с чемоданом - не было тогда ни моста, ни соединительной ж/д.