В МГТУ им. Н.Э. Баумана прошла стратегическая сессия «Нам по пути! Совместная формула обновления общественного транспорта: интересы производителя, возможности региона, результат для пассажира». В центре внимания — выбор оптимального вида транспорта для городов, снижение затрат на перевозки и приоритеты федеральной поддержки отрасли.
❗️Ключевые тезисы: при распределении мер господдержки важно учитывать не только количество обновлённых транспортных средств, но и их вместимость, срок службы и эффективность перевозок. Такой подход позволит направлять ресурсы туда, где они принесут наибольший результат для города и пассажиров. Трамвай может обеспечивать более низкую себестоимость перевозок благодаря вместимости подвижного состава. Электрический транспорт благотворно влияет на экологию города, в разы повышает безопасность, и снижает вероятность ДТП.
При этом обновление трамвайной и троллейбусной инфраструктуры требует значительных долгосрочных вложений, которые не всегда по силам регионам без федерального участия.
✍️
«Электрический транспорт, в частности трамвай и троллейбус, является весьма эффективным при высоких пассажиропотоках. Если говорить о порядка
1 000
—
1 500
пассажиров в час, перевозка троллейбусом будет на
15%
экономичнее. Перевозка трамваем — на
40%
соответственно. С точки зрения национальных целей это важно учитывать.
Необходимо повышать привлекательность городского электротранспорта и оказывать регионам, развивающим транспортный каркас, финансовую поддержку из федерального бюджета»
, — отметил
Андрей Юхненко
.
😊 Публикуем отрывок выступления.
👍 Мы в ВК | мы в MAX