Торжественное открытие состоялось при участии мэра Москвы Сергея Собянина. В церемонии открытия приняли участие заместитель генерального директора ТМХ Андрей Васильев, генеральный директор ТМХ-Городской транспорт Дарья Марку, а также генеральный директор ПК ТС Андрей Юхненко.
Благодаря специальным батареям вагоны будут проезжать не менее 4 км без контактной сети и возвращать до 40% энергии через систему рекуперации. А за 4 месяца работы автономных трамваев «Львёнок-Москва» на диаметре Т1 и маршруте №5 сэкономлено более 1 млн кВт·ч электроэнергии — этого хватит для зарядки 1800 электробусов.
Применение инновационной системы автономного хода сократило задержки в работе транспорта из-за повреждения инфраструктуры, обеспечило надёжность и соблюдение графика, а в перспективе — экономию за счет снижения затрат на строительство и модернизацию контактной сети.
✍️ «Для нас большая честь, что трамваи ПК ТС стали основой самого длинного трамвайного диаметра в мире. "Витязь-Москва" и "Львенок-Москва" — это флагманы нашего производства, сочетающие передовые технологии автономного хода, комфорт и надежность. Успешный опыт, отработанный на "Львёнке", теперь перенесен на более вместительные "Витязи". Мы гордимся вкладом в развитие транспортной системы столицы и благодарим Правительство Москвы за доверие и многолетнее плодотворное сотрудничество», — отметил генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко.