✈️Вражеский разведывательный БПЛА Raybird на водородно-электрической тяге уже привлечён к реальным боевым задачам противником в декабре 2025 года. Главные отличия от классической версии с ДВС: почти полное отсутствие теплового следа (электродвигатель греется гораздо меньше), заметно сниженный акустический шум и увеличенный рабочий диапазон высот. То бишь, электродвигатель существенно снижает ИК-сигнатуру, что затрудняет обнаружение тепловизорами и пассивными ИК-средствами на средних и больших дистанциях; шум также падает, усложняя акустическое пеленгование на подлёте.

При этом время полёта гибридной версии пока ограничено примерно12 часами (с планами довести до 20), что меньше 28+ часов у бензиновой, но всё равно позволяет выполнять типичные миссии глубокой разведки ( более 10 ч) с оптико-электронной и радиоэлектронной нагрузкой(SAR: разрешение от 0.3 до 10 м или РЧ локатор: более 25км триангуляции).

⭐️ Полезная Нагрузка