Мысли Pavzagor

Перехвалил

Фоллоу ап: кто-то прочитал фидбек и ускорил улиточно-ленивцевую анимацию.

Стало лучше, спасибо.

🇹🇷✈️ У Turkish Airlines бесплатный вайфай на борту
Турецкий. Вайфай. В самолёте. Бесплатно. С норм скоростью.
Шокировался.

Также шокировался со флоу подключения.
Обычно это боль и ужас: отсканируйте свой анус, введите номер паспорта и код из смс ах да связь не работает и нужно угадать формат в котором от тебя хотят номер.

Тут как будто наняли продакта не долбоёба (или навайбкодили).
Коннектишься к точке → вводишь номер места и фамилию → всё.

Респект.

💩 Долгие анимации отстой

Анимации привлекают внимание, объясняют как что-то работает или развлекают меня пока компьютер думает.
Если анимация «делает чтобы было красиво», это поганая анимация.

Особенно плохо, если я вижу её каждый день и не не могу пропустить.
Перехватывать контроль у пользователя — ата-та.

✅ Хорошо
- анимация развлекает пока ждёшь загрузки чего-то важного и ускорить это что-то нельзя/нецелесообразно: Duolingo при запуске тянет данные про твой прогресс

- анимация помогает понять че происходит и говорит «всё ок бро, работаем»: Claude пульсирует красной пупыркой и говорит Thinking...

- анимация помогает понять когда что-то пошло не так: Figma дрыгает окошком комментария когда пытаешься сохранить пустоту


❌ Плохо
- анимация показывает непропускаемое промо: Duolingo со своей ебучей бесплатной семейной подпиской, которая мне не нужна

- анимация красиво И ДОЛГО показывает тебе что-то, что ты видишь каждый день: InsightTimer когда распускает свой стрик-цветочек когда сохраняешь намерение дня брр


Прикрепляю видео цветочка, чтобы вы пострадали вместе со мной.

15 секунд анимации, пропустить нельзя, каждый день.
Интересно, кто и зачем это придумал 🤔

🚀 Сделайте бл саммари

Фичи, которые хочу в телеграм:
- возможномть писать кастомный промпт в их эйай рерайт штуку; сейчас это бесполезная дичь про стиль

- саммари голосовых сообщений

- возможность отвечать на часть голосового сообщения из транскрипта


Кажется для этого все есть + это хорошие фичи в плане "хм, а оно разве так не умеет", то есть воспринимаю так как будто оно есть но сломалось — признак нужной фичи.

Почему могут не делать:
1. Не дошли руки и сделают потом. <- наиболее вероятно.
2. Потенциальная поверхность для промпт инъекций. <- слабый аргумент, сейчас с их стилями кажется то же самое.
3. Не хотят растить кост на токены. <- тоже сомнительно, можно включить в премиум + саммаризация дешевая.
4. Юридические риски из-за «кто-то что-то сделал полагаясь на данные из хуевого саммари». <- сомнительно, эпл вот делает хуевые саммари и ничего.

Ну и кстати хотя б дали транскрипцию в один клик копировать, а не в три.

Ловили себя на мысли, что хотите какую-то фичу в телеграме?

🏎 Ferrari

💼 Бизнес Модель
• Гибрид лакшери и инженерной компании.
• Делают много реально разных моделей, а не «мы засунули один двигатель в 10 корпусов». Производство и так кастомное → делать значимо новое проще.
• Машины под конкретного покупателя. Не держат машины на складе, потому что bad for the brand.
• F1 как одновременно крутой маркетинг и источник R&D. В других автопроизводителях F1 подразделение живёт отдельно. В Феррари дорожные и гоночные машины делают на фабриках через дорогу.
• Существенная часть прибыли — от нескольких штучных машин + кастомизации.
• Высокая маржа, потому что клиенты нечувствительные по цене. В 2024 ≈30% vs ≈6-8% у Фольксвагена.
• Посередине кривой масштаба: достаточно крупные, чтобы делать эффективное производство и мелкие, чтобы постоянно переизобретать модели.

❤️ Бренд
• Логотип галопирующей лошади — символ итальянского героя-лётчика, который основателю передала мать этого лётчика после его гибели. Это был крутой бесплатный маркетинг, ибо тогда все знали этого лётчика и это круто ложилось на ДНК компании.
• Основной посыл — почувствуй себя живым. Гонки часто были смертельными. Риск, страсть, красный, мощь, эстетика, превосходство.
• Машин мало, чтобы Феррари не стали массовыми. Увидеть одну на улице — событие. В 2024 ≈13K машин/год. vs 9M/год у Фольксвагена .
• У Феррари есть SUV по-русски "паркетник" типа как Ламборгини Урус, но они не хотят признаваться и называют его FUV (Ferrari Utility Vehicle).

👱‍♂️ Люди
• Энзо Феррари был крутым бизнесменом и бизнес часть была важной. История про «я просто хотел делать машины для гонок» — маркетинговая легенда, которая guess what помогает продавать больше машин.
• Энзо не мог официально признать внебрачного сына Пьеро при живой жене и передать ему компанию. Жена умерла. Пьеро миллиардер.

🧐 Фан фэктс
• Делают приколы для богатых «купить списанный болид F1 и вызывать самолёт с этим болидом командой механиков для покатушек».
• В феврале анонсировали свой первый электрокар, дизайнили ребята сэра Джони Айва из Эппл.
• Большая часть машин живёт в гаражах владельцев, а не на дорогах.
• Начинали с того, что участвовали в гонках на машинах Альфа Ромео, потом начали делать двигатели, потом всю машину.
• В какой-то момент начали лицензировать логотип кому попало и были нетбуки Феррари. Поняли, что это позор и теперь так не делают — есть официальные бренд-коллаборации.


Интересно как во всём что делает компания есть чёткое направление: лимитированность, красота, желанность, технологическое совершенство.

Структурирую мысли из подкаста Acquired

Флоу:
• Заплатить помогаторам (2-3К USD, большая часть за обучения)
• Собрать доки для универа: заверенный диплом и транскрипт, паспорт, основание для легального нахождения (у меня просто паспорт, ибо безвизовые дни).
• Зачислиться и получить студенческую форму.
• Заполнить заявку на студенческий ВНЖ (там же где туристический).
• Собрать все доки для ВНЖ.
• Отвезти всё это в универ.
• Получить ВНЖ.
• Надеяться что его не аннулируют за прогулы. ← я здесь

Выводы:
1. Предполагать, что всё долбоёбы и не понимают как что работает (что правда) → задавать в 3-5 раз больше вопросов чем думаешь. Не думать «они же знают».
2. Пробовать несколько раз и допытываться финального ответа: подтверждение/отказ/следующий шаг.

Таймлайн: 7 февраля первое сообщение помогаторше → 10 марта одобрение (≈1 мес)

Если есть вопросики, пишите 🙂

🇹🇷🎓Окей, флоу получения студенческого ВНЖ ит из.

Дано: отказ в 4-м продлении туристического ВНЖ по рандомной причине (гипотеза — не было достаточных поступлений пару месяцев пока был в России).
Варианты:
• Ждать полгода вне Турции → податься на номада/заново по аренде.
• Стать студентом.

Оба варианта так себе, но искать жильё и перевозить весь шмот был не готов → решаю остаться здесь и стать студентом.
Можно по-сложному и по-простому.
По-сложному — самому.
По-простому — через помогаторов.
Я выбрал помогаторов.

Как обычно бывает, простота стоит бабос.
Шаги:
1. Нашёл контору через подругу.
2. Собрал доки: заверенный диплом, транскрипт, паспорт.
3. Заплатил 2.5К долларов.
4. Получил письмо-подтверждение, что типа у меня какая-то стипендия.
На этом простота закончилась.

Дальше надо ехать в универ, чтобы довезти им документы.
Выяснилось, что транскрипт тоже должен быть заверенным — ещё 5К, теперь уже лир. По текущему это 112 USD или ≈9K RUB. При этом у помогаторши были все доки, в ноушене, красиво разложенные. Убеждал её их посмотреть, но ОНА НЕ ОТКРЫВАЕТ ССЫЛКИ ПОТОМУ ЧТО БОИТСЯ ОТПРАВЬ В ВОТСАП В ИТОГЕ У МЕНЯ 40 ФАЙЛОВ В ПЕРЕПИСКЕ НО ЭТО ВСЁ РАВНО ПРОЁБАНО.
Ладно, отдаю транскрипт помогатору, уезжаю домой, ехать 45км в одну сторону.

На след день приезжаю опять, забираю нотариальный транскрипт.
Выясняется, что Пупа и Лупа всё перепутали и не дали мне форму о зачислении.
Иду за формой. Говорят «а у тебя тут файнэншал проблем». Пишу-звоню помогаторше, не отвечает.
Ну думаю пизда, кинули.
В итоге помогаторша ответила, сказав «ТЕБЕ НАДО БЫЛО ОТПРАВИТЬ НА ВОТ ЭТУ РАНДОМНУЮ ПОЧТУ ПИСЬМО».
А я хз про почту и письмо разумеется. Ладно, отправляю письмо.

Приём документов закрывается.
Выхожу из универа, сажусь на мотороллер, предвкушаю сладкие 45км по дымно-сладким пробкам часа пик Стамбула.
Понимаю, что у меня проколото колесо.
На этом моменте стоически на похуе ищу шиномонтаж, еду чинить колесо и радуюсь, что монтажник меня не наебал на деньги.
Еду домой.

Ближе к ночи пишет помогаторша. Говорит мол можно было всё это время в твоём районе это сделать всё, брат.
Я думаю охуеть, ну ладно. Ещё говорит мы тут анкету за тебя заполнили, с тебя ещё 400 лир. Написал ей мини-лекцию про то, что о расходах клиентов предупреждать надо до, а не после.
Она такая да-да, спасибо за фидбек (нет).

Наутро еду в филиал универа уже в своём районе. Стою ебланскую очередь, где за стойкой несколько упыреватого вида господ снисходят до твоего смердского уровня чтобы дать тебе наконец ебучую форму.
Раунд 1 — первый господин говорит «я хз ваще чё у тебя, иди в другой филиал». Думаю охуеть, уже ничему не удивляюсь. Иду писать помогаторше, которая отвечает через час. Говорит всё норм должно быть, дай с ними поговорить.
Говорю ей будь на связи встану в очередь (ну да).
Раунд 2 — второй господин говорит «ладно смерд напишу им письмо электронное, подожди». Помогаторша конечно недоступна, объясняюсь на пальцах. Жду ещё полчаса. Господин 2 даёт мне наконец ебучую форму. И что дальше? — говорю я.
Дальше говорит тебе в другое здание, тут 10 минут. Охуеть думаю, ладно.

Еду в другое здание. Куда идти хз — спрашиваю охранника через полчаса рандомного тупежа и хождений вокруг. Получаю указания (указателей нет, в интернете ничего нет, написать никому нельзя), иду в рандомный кабинет.
Там конечно же ОБЕД (не шучу). После обеда приходит тётечка и забирает у меня бумажки. Говорит всё, уёбывай. Я довольный уёбываю.

Через пару недель получаю одобрение на 18 месяцев. Надеюсь универ понимает свою функцию и не отчислит меня за прогулы.
Учусь международным отношениям, если интересно. Ходить конечно же не буду.

🍫 Как чатджипити, опенкло и клод батончики делали

В Турции нет хороших протеиновых батончиков. Это либо херь c 33г сахара на 100г либо мальтитоловая бомба.

Мальтитол это подсластитель с калориями, от которого ночами ваши ветры поднимают одеяла. Используют, потому что дёшево и потому что все так делают.

Идея — сделать свои протеиновые батончики. How hard can it be подумал я.

Иду в чатджипити, делаю проект. Говорю чёкак. Получаю список из тонны ингредиентов.

Запускаю агента искать по интернетам где что покупать. Ищет пока плохо — вероятно потому что нишевые сайты которые мне нужны низко в индексе и не попадают в выдачу.

Нахожу всё сам и заказываю. В процессе пинаю опенкло и получаю страницу управления проектом в ноушене.

Ингредиенты приходят. Дальше Флоу такой:
1. Делаю дип ресёрч в Gemini на тему производства батончиков.
2. Кладу экспорт ресёрча в контекст рецепт-агента опенкло (тоже Gemini).
3. Прошу добавить рецепт в базу в ноушн (пример последнего).
4. Делаю батончики.
5. Прошу добавить батончик в приложение для трекинга еды.
6. Даю фидбек.
7. Прошу новый рецепт.

Ощущения интересные:
от «охуеть оно может заревёрсинжинирить API приложения для трекинга еды»
до «охуеть оно не может нормально добавить текст на страницу в ноушене и проебало ксантановую камедь».

Иногда разбавляется ощущением «прикольно, агенты используют меня как тул для готовки».

Выводы:
• Самодельные батончики сильно лучше того, что есть в Турции, но большой заёб. Если в вашей локации есть хорошие, покупайте.
• Агенты здесь и приносят реальную ценность. Думаю если делать это через ноушн-агента, будет сильно стабильнее и проще. Дальше будет лучше.
• Агенты могут чинить сами себя. Курсор агент дебажил моего опенкло агента.
• Агенты снижают порог для «как бы мне сделать вот эту странную штуку» и это заебись.

Цена «натуральности»: как наш страх перед химией убивает людей 🪴

Нам комфортно думать, что природа — заботливая мать. Эволюция научила нас: «натуральное» значит знакомое, поэтому безопасное. Это сломанная логика, которая стоит нам здоровья и жизней.
Вот пара примеров.

🍚 Слепота из принципа
Обычный белый рис не содержит витамина А. Из-за этого дефицита ежегодно полмиллиона детей в бедных странах теряют зрение или умирают.
Ученые создали «Золотой рис» с геном, который решает эту проблему. В рисе много витамина А → ешь рис и не слепнешь. Защитники природы бойкотировали его 20 лет и даже вытаптывали поля. Люди слепли, но продолжали топтать посевы грешного ГМО риса. Получилось очень натурально.

🍏 Органические удобрения
Чтобы вырастить «чистое» органическое яблоко без современной химии, фермеры используют био-эко-натуральный сульфат меди. Это тяжелый металл. Он не распадается, накапливается в почве и убивает всё живое в реках после дождя.
Синтетические пестициды конструируют так, чтобы они распадались на безвредные элементы через пару дней → «Грязная» синтетика на деле чище и безопаснее «натуральных» удобрений.

🧘 Ошибка Стива Джобса
Когда у Джобса нашли рак поджелудочной железы (редкий операбельный тип), он отказался от хирургии. Девять месяцев он лечился соками, травами и иглоукалыванием. Опухоль выросла и дала метастазы.
Если бы он согласился на операцию сразу, мог бы жить. Потом он согласился, но было поздно. Вера в целительную силу природы буквально убила одного из умнейших людей планеты. Вера во что угодно в принципе так себе история. Смотрите лучше на доказательства.

⚖️ Итог
Природа не желает нам зла. Но и добра не желает. Ей пофигу. Химия и другие науки — наш способ сделать равнодушный мир чуть безопаснее для человека.
В жопу натуральность, слава химии.

Солнечная энергия — единственный разумный выбор ☀️
TL;DR: Солнце бесплатно, а панели и батареи — многоразовая инфраструктура. Нефть и газ сгорают один раз, их нужно постоянно добывать заново.

Посмотрел разбор Technology Connections. Цифры 2026 года показывают, что спорить больше не о чем.

🔋 А что делать ночью?
Раньше это был главный аргумент против. Сейчас — нет. Аккумуляторы подешевели настолько, что построить солнечную станцию с хранилищем энергии стоит дешевле, чем новую газовую электростанцию. Экономика победила физику.

💰 Это же слишком дорого!
В видео приводят пример с бензиновым Nissan Cube. За 300 000 км (срок жизни машины) владелец потратит на бензин около $19 500. Этих денег хватит, чтобы купить солнечные панели для энергоснабжения шести частных домов. Для сравнения: чтобы электромобиль проехал те же 300 000 км, нужно купить панелей всего на $2100. Это единоразовая покупка топлива на весь срок службы. Владеть бензиновой машиной — это как платить налог на неэффективность, который в 9 раз дороже солнца.

🏗 Производство батарей грязное
Сейчас фаза накопления. Нужно собрать критическую массу аккумуляторов, чтобы запустить масштабную переработку. Доставать литий из старого аккумулятора проще и дешевле, чем копать новый, но для этого батареи должны сначала отработать свои 15–20 лет.

♻️ Куда девать старые батареи?
В переработку. Литий, кобальт и алюминий в старой батарее никуда не исчезают. 99% свинцовых аккумуляторов перерабатываются уже сейчас. С литием будет так же. Это создание запаса ресурсов, который можно использовать бесконечно, в отличие от дыма из выхлопной трубы.

⚡️ Новые технологии
Для больших хранилищ (не в машинах) уже развиваются технологии вроде натрий-ионных батарей. Там не нужны редкие материалы, достаточно обычной соли. Это делает хранение энергии еще дешевле и доступнее.

🌽 Панели займут всю землю
Места хватит. В США выращивают кукурузу на топливо для машин на гигантских площадях. Эффективность процесса — ничтожна. Если заменить топливную кукурузу на панели, получится на 84% больше энергии, чем потребляет вся страна.

Итог
Выбор не между «зеленым» и «грязным». Выбор между «платить вечно за одноразовое топливо» и «один раз вложиться в многоразовую инфраструктуру». ⚡️

🤞