🗣 Мы попросили архитектора изучить проект дорог Сочинской, Североморской и Архангельской, разработанный за 6,79 млн хабаровской ООО “Проектно-строительная компания “Перспектива” в апреле 2020 года, т.к. скоро видимо вновь объявят аукцион на поиск подрядчика по долгожданному строительству.

Первое и главное, что отметил эксперт – вдоль улиц не предусмотрены парковки, хотя в документации планировки территории, принятой в июне 2021 они были и именно за их счет предлагается уместить (почти) весь личный автотранспорт с учетом выросшей этажности, а значит выросшего количества квартир, людей и машин в новой версии застройки.

Гарантийные обязательства проектировщиков дороги истекли в апреле 2023 года, но изменения документации планировки и не подпадают под гарантию, т.к. это не дефект их работы. Напомним, администрация пыталась строить наши дороги еще в 2021 году, причем 3 раза. Но так и не нашли, а потом стало нужно копать теплосети, под новые стройки, в т.ч. школы и все сдвинулось на 3 года.

Почему мы не изучали проект раньше? Да потому что есть же специалисты, которые получают за это зряплату в мэрии, не наше обывательско-домохозяйское это дело, совать туда нос. Оказываться наше, о чем мы уже писали – надеяться на работу госаппарата не следует, смысл словосочетания «гражданское общество» именно об этом.

Цветные картинки из ДПТ:

Тип 1: Архангельская и Новороссийская наравне с Можайской, дорогой Борисенко-Басаргина и дорогой от Кладбища к Катерной в планировке значатся как магистральная улица районного значения. Т.е. по 2 полосы в каждую сторону + зона парковки, затем тротуар, а потом газон.

Тип 2: Сочинская и Североморская – улицы местного значения, это по одной полосе в каждую сторону, но также с зоной парковки, тротуарами и газонами.

Продолжение следует...

📍 @patroklinfo #ДорогиПатрокла