Вчерашний инцидент на прогревочном круге в Малайзии, подобно зияющей ране, показал проблемные внутренности текущего регламента, оставив в недоумении и возмущении как фанатов, так и пилотов. Будучи на треке они оказались в положении вне своего контроля.
После окончания гонки, как сообщают The Race, пилоты слов «похвалы» не жалели.
🟠 Ландо Норрис в принципе назвал произошедшее «ужасным» и заявил:
Это лишь доказывает, что нам не следовало внедрять все эти элементы, связанные с электроникой.
⚫ Джордж Расселл сказал, что силовые установки слишком сложные для понимания и, как фанат, он был бы недоволен зрелищем с трибун:
Весь день прошел как-то сумбурно: задержка, затем красные флаги, бесконечные круги за машиной безопасности, а потом вдруг дополнительные круги, чтобы позволить Чеко совершить обгон машины безопасности.
Всё это сегодня мало напоминало Формулу-1.
Будь я на трибунах и наблюдай за тем, как всё это происходило,
я бы немного расстроился...
так что ничего хорошего в этом не было.
Силовые установки невероятно сложны. Чем сложнее система, тем выше вероятность сбоев.
Разумеется, нам нужно учитывать это в будущем.
🔵 Карлос Сайнс сказал, что Формуле-1 нужно взглянуть на себя со стороны с особой критикой, и понять, как они все оказались в такой ситуации:
Очевидно, что новый регламент невероятно сложен – и для пилотов, и для команд, и для силовых установок, и для их производителей. Всё это слишком усложнено.
И снова возникает вопрос: кто пять лет назад решил, что нужно двигаться именно в этом направлении? Мы делаем всё возможное в рамках тех условий и правил, которые нам даны.
FIA и руководство Формулы-1 стараются максимально эффективно работать с тем, что было решено четыре-пять лет назад, но совершенно ясно, что те решения были ошибочными...
Больше тут особо нечего сказать: нам как спортивному сообществу нужно просто извлечь урок, чтобы не повторять подобных ошибок и не сталкиваться вновь с такими странными ситуациями.
Вот что бывает, когда задействовано столько программного обеспечения и систем управления.
С атмосферным двигателем V8 такого бы никогда не случилось.
🖤 Чеко Перес и вовсе сравнил хаос на прогревочном круге с рентовыми картами:
Ощущение такое, что ты управлял арендованным картом и у тебя закончилось время.
Я уверен, что мы, как спорт, извлечем из произошедшего урок, но то, что произошло сегодня – неприемлемо.
Во время постгоночной пресс-конференции Макс Ферстаппен выразил надежду, что из случившегося будут сделаны выводы, а Льюис Хэмилтон отметил, что ему еще никогда не приходилось останавливать и заново запускать болид Формулы-1 в подобных обстоятельствах.
🟠 Оскар Пиастри предостерег от поспешных обвинений до появления официальных разъяснений, но отметил, что впервые сталкивается с такой ситуацией:
Никогда не видел, чтобы гонку Формулы-1 откладывали из-за программного сбоя.
Это что-то новенькое. Не знаю, с чем это было связано. Неясно, виноваты ли здесь дождевые условия, изменения в программном коде или удар молнии. Мы слышали, что из-за молнии вышли из строя многие системы Формулы-1 и FIA, так что, возможно, произошел какой-то сброс настроек. Конечно, ситуация выглядела не лучшим образом, но, думаю, было бы несправедливо кого-то винить, пока нет четких объяснений.
Объяснения FIA в итоге предоставили – их можно почитать здесь.
@parcfermef1