Что касается заявления команды и того, как оно объединяет коллектив, я думаю, что мы и так были едины. Если честно, со стороны постоянно звучит столько негатива в адрес нашей команды, люди пытаются подорвать наш дух, но у них это не получается.
Можно продолжать продвигать этот негативный нарратив, но внутри команды все очень много работают. Фред - тот человек, который должен нас вести, и он делает фантастическую работу. Если посмотреть на историю и на то, сколько людей уже менялось на этой должности, мне кажется, сейчас всё находится в гораздо лучшем состоянии, чем раньше.
Но в конечном счёте это не ситуация одного человека. Это огромная работа множества людей. И если уж хочется искать виноватых, то искать их нужно где-то ещё. Есть люди выше Фреда, которые тоже несут за это ответственность. Здесь задействовано очень, очень много людей.
О Фреде Вассёре и критике со стороны медиа:
Фред великолепно работает со мной, и я считаю, что наши отношения в целом, включая отношения с руководством, сейчас гораздо лучше, чем когда-либо.
Есть вещи, которые я бы изменил, но я не собираюсь говорить, какие именно. Тото находится в совершенно другой ситуации, чем Фред. Структура команд тоже сильно отличается. На этом, пожалуй, всё, что я могу сказать.
Фред руководил командой и помог провести изменения за последний год. Он помог нам завоевать второе место в Кубке конструкторов. Это огромный шаг вперёд по сравнению с прошлым годом.
Об отставании Ferrari:
Наше отставание связано исключительно с двигателем, и мы этого не скрываем. Мы знаем, что каждые выходные теряем около четырёх десятых, а иногда и шесть десятых секунды только на прямых из-за мощности, и мы прекрасно об этом знаем.
Нам нужно работать над этим. На заводе очень усердно трудятся, чтобы исправить ситуацию к следующему году.
При этом все остальные сотрудники команды тоже невероятно много работают и на базе, и на трассе. Мне неприятно видеть столько негатива, потому что я смотрю, как другие команды допускают ошибки, и никто особо ничего не говорит.
Мы допускаем ту же ошибку или просто не показываем идеальный результат, что, как мы знаем, невозможно постоянно, и почему-то для Ferrari это сразу становится в десять раз более серьёзной проблемой. Но этого и стоит ожидать, учитывая, что Ferrari - лучший и, безусловно, самый знаковый бренд в Формуле-1.
Льюис также отметил прогресс Ferrari:
Мы вторые в Кубке конструкторов, и это уже огромный прогресс по сравнению с прошлым годом, несмотря на то, что каждый уик-энд у нас есть дефицит мощности в среднем около четырёх десятых.
Иногда это шесть десятых, и при этом мы всё равно показываем действительно достойные результаты. Это как раз подчёркивает, насколько огромную работу проделали люди на заводе.
Мне кажется, весь этот негатив просто отодвигает этот факт на второй план. Конечно, мы не там, где хотим быть. Но нельзя после опыта прошлого года сразу перейти на первое место.
Это процесс. Я думаю, в этом году мы заложили хорошую основу, и теперь нужно продолжать её укреплять. Мы ещё не идеальны, но я действительно верю, что можем к этому прийти.
@parcfermef1