Некоторое время задавался вопросом, зачем на грузовиках сзади и внизу устанавливают дополнительную массивную раму, как продолжение шасси. Ведь это добавляет ещё 50 кило веса, как минимум.
А затем увидел аварии с грузовиками с рамой и без неё. Разница очевидна: в первом случае у водителя частного автомобиля ещё есть шанс выбраться из этого столкновения живым. Во втором случае (когда грузовик без рамы) водитель остаётся без головы 🤷♂️
Post #708
489


