Из записок специального корреспондента газеты «Тихоокеанская звезда» К. Волынского, находившегося на борту:

Николаевск на Амуре. 11.01.1930 г. Николаевск живет самолетом. Сегодня, несмотря на резкий ветер и сильный мороз, поднято в круговые полеты над городом 50 человек, преимущественно рабочих и работниц предприятий. Ввиду огромного интереса к полетам решено остаться еще на сутки в Николаевске. Перед отлетом из Николаевска совершили облет Амура от Маго до устья.

Оха. 12.01.1930 г. Самолет «СССР 127», перелетев Татарский пролив, первым из самолетов прибыл в Оху на Сахалине. Вылетели из Николаевска в 12 часов 40 минут и снизились в Охе в 13 часов 45 минут. В Охе состоялось «катание» 25-ти местных жителей на аэроплане.

15.01.1930 г. состоялся перелет из Охи в Александровск. Чтобы пересечь горный хребет, отделявший Оху от центральной части острова, самолету пришлось подняться на высоту около 2000 метров.

«СССР 127» в Хабаровске. Вчера утром в 10 часов 30 минут самолет вылетел из Александровска на Сахалине. Пересекши по прямой линии Татарский пролив, пролетели над бухтой Де-Кастри в 11 часов 30 минут, над Мариинском в 12 часов. Не снижаясь в Мариинске, видели на аэродроме два аэроплана, направляющихся в Охотск. В 13 часов 30 минут снизились в Верхне-Тамбовском. Забрав бензин, вылетели в 14 часов 30 минут и снизились на аэродроме в Хабаровске в 16 часов 55 минут. Весь путь признан годным для постоянной авиа-эксплуатации, которая начнется в ближайшие дни. Самочувствие прилетевших товарищей бодрое. Из Александровска самолет взял первого пассажира – председателя Сахалинского окрисполкома тов. Куртель