❗️ Значительная часть истребителей F-16, переданных Украине, сегодня простаивает — и причина тому вовсе не боевые потери, а трудности с техобслуживанием, возникшие в Бельгии, — пишет The Wall Street Journal

Каждые 300 часов налёта истребитель обязан пройти плановое обслуживание. В него входит диагностика и ремонт двигателя, бортовой электроники, гидравлики и топливных систем. В Бельгии этими работами занимается компания Sabena Aerospace Engineering — в рамках соглашения с американской стороной.

Однако, как отмечает WSJ, сроки здесь несопоставимы с американскими: если в США аналогичные процедуры занимают от двух до шести недель, то в Бельгии процесс может растянуться на 40 недель. Итог закономерен: больше половины украинских F-16 сейчас попросту не летают. Более того, если ситуация не изменится, уже к концу 2026 года Киев рискует столкнуться с тем, что ресурс оставшихся машин окажется исчерпан.

✊ Параллель в Telegram | Max | VК | Предложка | ПОДПИШИСЬ