Сегодня на сайте Vesti.az, Sputnik Грузия и ряде других СМИ появилась новость, что «на грузино-российской границе открылся новый погранпункт “Мамисони”». Однако в первоисточнике (пресс-релизе МВД Грузии) речь идёт о новом здании пограничного сектора «Мамисони» в Раче, то есть о базе грузинских пограничников, а не о пункте пропуска через границу. Объект построен при поддержке Европейского командования США, Управления США по борьбе с наркотиками и Регионального офиса безопасности посольства США. К слову, США уже строили в Грузии подобные объекты, например пограничные секторы «Иори» на границе с Азербайджаном (2016), «Хриани» на границе с Турцией (2019) и «Джута» на границе с Россией (2020).

Судя по опубликованным фотографиям, инфраструктура объекта довольно основательная, и в перспективе вполне может стать основой для КПП. Если это произойдет, то маршрутом из Грузии в Россию будет Военно-Осетинская дорога – от Они через Глолу и Мамисонский перевал (подступы к нему проходят по территории Южной Осетии) в Лисри (Северная Осетия).

Справедливости ради отметим, что интерес к Военно-Осетинской дороге в Грузии есть. В 2020 г. член политсовета «Грузинской мечты» и глава Партнёрского фонда Давид Саганелидзе заявил жителям Они, что Мамисонский перевал «обязательно должен быть открыт», а отношения с Россией нужно урегулировать. Однако позже председатель парламентского комитета по обороне и безопасности Ираклий Сесиашвили отметил, что правительство не планирует инфраструктурных проектов на перевале.

С политической точки зрения маршрут через Мамисон для Тбилиси проще, чем автотранзит по Транскаму через всю Южную Осетию. Но и он не получил развития. Основную ставку Грузия по-прежнему делает на Военно-Грузинскую дорогу и КПП «Верхний Ларс». Там строится обход Квешети – Коби с самым длинным в стране тоннелем, на средства Азиатского банка развития и ЕБРР, силами китайских компаний.

@vlastigory