Пока все обсуждают грядущее поглощение "Лукойла" какой-нибудь Роснефтью после ухода Алекперова и Федуна, в стране идут и более интересные "терки" вокруг нефтяной отрасли.

Снова начались словесные изыскания на тему неизбежного сокращения нефтедобычи из-за закрытых рынков. Запад больше ничего не купит, ну а Индия с Китаем скоро исчерпают свои лимиты и опустят цену закупки до отрицательной. И чтобы этого не допустить, правительству нужно разместить госзаказ на формирование стратегического резерва. А для этого надо срочно, оперативно, очень быстро построить много новых нефтехранилищ, которых в России дефицит.

Тему лоббируют сами нефтянки. Потому что это позволит не сокращать резко добычу, не допустить пресыщения внутреннего рынка и не опускать цены на бензин для россиян. И их даже можно понять - закупорить придется свыше 20 тысяч скважин, треть из которых не удастся вновь запустить. И бегство лукойловцев, вероятно, связано с этим же - на тесном рынке не будет места частникам.

Вот только строить подземные нефтехранилища желающих немного. Это долго, это дорого, это тяжело технологически. К тому же отечественная переработка очень локальна, поэтому не нуждается в нефтяных резервах. То есть заработать на этом не получится - отсюда и попытка подрядить государство оплатить это удовольствие.

Рынок сейчас смотрит на "Транснефть" - у монополиста есть потенциал построить хранилища емкостью примерно 30 млн тонн. При этом сейчас Россия располагает хранилищам емкостью лишь около 10 млн кубометров, тогда как отрасли нужно 50-60 млн. Но "Транснефть" во главе с Николаем Токаревым уже лет 15 как всеми способами уклоняется от строительства ПНХ. Потому что дорого и неохота. А государственные интересы всегда отступают перед этими двумя словами, даже в госкомпании.

И кабмин точно так же год за годом просто мусолит тему, так и не решаясь начать. В 2020 году было подготовлено ТЭО для ПНХ емкостью 60 - 120 млн кубометров за 141 - 216 млрд рублей. И вице-премьер Александр Новак заявил, что нужно строить нефтехранилища (тогда как раз было падение спроса из-за пандемии). Но спрос на нефть начал восстанавливаться, и кабмин в очередной раз тупо забил на проблему, отложив ее на потом. А сейчас это "потом" наступило.

Но есть большие сомнения, что энергетический блок сможет осилить эту задачу, и что кто-то заставит ту же "Транснефть" сработать себе в убыток, а Минфин - выделить деньги на строительство.