Армия России должна быть компактной, но эффективной, сказал Путин. "Как я", хотел он добавить, но сдержался. Сказал он это на совещании с руководством Минобороны, где обсуждались планы по развитию ОПК. Президента интересовала модернизация военно-транспортной авиации, с чем сейчас у России есть проблемы. А так как за отрасль отвечает Денис Мантуров, то проблемы могут начаться и у него.

Например, МО нужны около 200 самолетов Ил-76МД-90А, тогда как производитель "Авиастар-СП" не успевает выполнить даже половину заказа на 39 самолетов к концу 2021 году. Такими темпами потребности Шойгу в новых крыльях будут закрыты тогда, когда самолет уже устареет. Сейчас компания экстренно ищет полторы тысячи новых сотрудников, чтобы разгрести свои завалы.

Не все хорошо и с вертолетами. Тот же "Роствертол" сейчас находится в печальном положении после более чем 20-кратного падения прибыли в прошлом году. Это произошло из-за потери ряда экспортных рынков, куда поставлялись военные вертолеты - и по причине санкций, и из-за слабого сервиса. А вовремя диверсифицировать производство и наладить поставки гражданских вертолетов на предприятии не смогли. В "Роствертоле" отмечают, что Минпромторг тоже им в этом "помог", провалив реализацию программы импортозамещения. Единственное, с чем пока все хорошо, так это с производством моторов для вертолетов - ОДК хорошо справляется со своей задачей, чего не скажешь об остальных участниках процесса.