Если вы не планируете стать водителем, то вероятность того, что вы пойдете сдавать на права, не особо высока. Однако в рамках концепции выживания в экстремальных условиях, которые точно не наступят, имеет смысл узнать, как физически управлять автомобилем. Просто потрогать руль, понажимать педали, пощупать рычаг переключения передач. Запомнить, что где и как. Почитать про его устройство. Чтобы иметь хоть какое-то преимущество на случай зомби апокалипсиса, например.

Да, формально вы никуда не ехали. Вы не изучали ПДД, не сдавали экзамен. Вы не водитель. Но когда реально понадобится куда-то переместить автомобиль в критических условиях, у вас будет минимальная подготовка.

Стоит покрутить руль и понажимать педали, даже если автомобиль перед вами не на ходу, без топлива и со сдутыми колесами. От того, что вы что-то покрутите в таком автомобиле, ничего не изменится. Но в апокалиптичном будущем вам это может пригодиться, вдруг доживёте. Плюс это добавит уверенности в повседневной жизни. Если что, у вас есть какие-никакие, но знания. И когда это реально будет важно, вы не растеряетесь.

Эта концепция справедлива не только в отношении автомобилей. Если что-то не работает, это не значит, что с этим не стоит экспериментировать и это нельзя изучать. Скорее даже наоборот. В этом смысл существования сломанных вещей. Дать вам опыт. Чему-то вас научить. Особенно в случае, если сломанную вещь по каким-то причинам невозможно выкинуть, и вы вынуждены с ней сосуществовать. Так от неё хоть какая-то польза. И пренебрегать этой пользой не стоит. Никогда не знаешь, что готовит нам завтрашний день.
—

Вместо чая, до него я рано или поздно доберусь. Я просто в детстве любил сидеть в сломанном УАЗике, что-то вдруг сегодня вспомнилось.