Post #3495
11.5K
Проходил мимо, заснял вот такую машинку x-peng, цена 2,5 миллиона рэ. Можно взять в кредит на 2, 3 или 5 лет под 0 (ноль) %. Первый взнос какой-то совсем символический.
Но, если везти эту машину в Россию, то цена вырастит как дрожжевое тесто в духовке! Даже не спрашивайте цену, особенно после повышения утильсбора… Вообще, должен вам сказать, в Китае развелось столько автопроизводителей, что скоро даже сами китайцы не будут знать все эти марки. Хотя, может быть они их уже не все знают. В этой связи нам повезло: не нужно запоминать ничего, ГАЗ да ВАЗ, и КамАЗ, - и те скоро издохнут…
Марок авто в Китае много, а салоны, внутрянка - один сплошной комфорт! Я не разбираюсь в технических особенностях, я езжу исключительно на заднем сиденье, но скажу главное - китайцы дорабатывают свои тачки не останавливаясь. Поэтому через непродолжительное время, они станут на голову качественнее и надёжнее. Я и сам этого жду. Уже как-то говорил, что брал в Москве на тестдрайв Хун чи представительского класса, покататься сзади на сидениях - мне не понравилось. Mерс значительно лучше. (Или сейчас надо писать, что нет машины круче Лада-гранта😆😫)
Я смотрю на Китай, и понимаю что коммунизм должен выглядеть именно так: никакой вам обдираловка с кредитами, взял машинку в рассрочку на 5 лет под 0% (при годовой инфляции 0,3%) и катайся, ну разве не любо?!👍🏻
А выбор какой? Закачаешься. На российском рынке нет и четверти того, что есть в Китае. А у нас что? Один из директоров АвтоВАЗа в 2025-м году заявляет, что кондиционер в их машине, ладе какой-то там, не нужен! Это как нужно вытирать ноги об покупателя, чтобы мало того чтобы делать корыта на колёсах, так ещё и без кондиционера? Ну, это же позорище…
Поэтому, я вижу что китайцы раздавят АвтоВАЗ, даже невзирая на протекцию со стороны государства, утиль сбор и прочие меры по поддержке завода по сборке корыт на колёсах.
А ведь автомобильную промышленность китайцам ставил СССР, наши деды. А теперь китайцы рванули вперед, а мы всё просрали. Ещё и в такси теперь будем ездить на гов.., извините, отечественных «авто».😂
Кто-то скажет не патриотично! А делать однотипные, консервные банки без кондиционеров, и продавать по бешеным, просто космическим ценам это патриотично? Или может патриотично не эффективно работать в убыток, а потом клянчить деньги налогоплательщиков у государства? Не эффективно управлять предприятиями, - это патриотично? Многие руководители крупных российских предприятий просто обнаглели в конец, знают, каких бы дел не наворотили, как бы не загибали цены при отсутствии спроса, всё равно государство выдаст миллиарды дотаций, поможет… а по-хорошему, нужно заводить уголовные дела на таких горе руководителей, а то делают корыта, а сами ездят на мерседесах, строят дачи трёхэтажные, наверное, хорошо себя чувствуют на деньги налогоплательщиков, при этом бездарно руководя предприятиями…
И ведь каждый раз когда берут деньги от государства, делают это под предлогом «модернизации производства»! Каждый раз! И где модернизация? Пилят бабки и всё.
#китай #авто #машина #кредит
Но, если везти эту машину в Россию, то цена вырастит как дрожжевое тесто в духовке! Даже не спрашивайте цену, особенно после повышения утильсбора… Вообще, должен вам сказать, в Китае развелось столько автопроизводителей, что скоро даже сами китайцы не будут знать все эти марки. Хотя, может быть они их уже не все знают. В этой связи нам повезло: не нужно запоминать ничего, ГАЗ да ВАЗ, и КамАЗ, - и те скоро издохнут…
Марок авто в Китае много, а салоны, внутрянка - один сплошной комфорт! Я не разбираюсь в технических особенностях, я езжу исключительно на заднем сиденье, но скажу главное - китайцы дорабатывают свои тачки не останавливаясь. Поэтому через непродолжительное время, они станут на голову качественнее и надёжнее. Я и сам этого жду. Уже как-то говорил, что брал в Москве на тестдрайв Хун чи представительского класса, покататься сзади на сидениях - мне не понравилось. Mерс значительно лучше. (Или сейчас надо писать, что нет машины круче Лада-гранта😆😫)
Я смотрю на Китай, и понимаю что коммунизм должен выглядеть именно так: никакой вам обдираловка с кредитами, взял машинку в рассрочку на 5 лет под 0% (при годовой инфляции 0,3%) и катайся, ну разве не любо?!👍🏻
А выбор какой? Закачаешься. На российском рынке нет и четверти того, что есть в Китае. А у нас что? Один из директоров АвтоВАЗа в 2025-м году заявляет, что кондиционер в их машине, ладе какой-то там, не нужен! Это как нужно вытирать ноги об покупателя, чтобы мало того чтобы делать корыта на колёсах, так ещё и без кондиционера? Ну, это же позорище…
Поэтому, я вижу что китайцы раздавят АвтоВАЗ, даже невзирая на протекцию со стороны государства, утиль сбор и прочие меры по поддержке завода по сборке корыт на колёсах.
А ведь автомобильную промышленность китайцам ставил СССР, наши деды. А теперь китайцы рванули вперед, а мы всё просрали. Ещё и в такси теперь будем ездить на гов.., извините, отечественных «авто».😂
Кто-то скажет не патриотично! А делать однотипные, консервные банки без кондиционеров, и продавать по бешеным, просто космическим ценам это патриотично? Или может патриотично не эффективно работать в убыток, а потом клянчить деньги налогоплательщиков у государства? Не эффективно управлять предприятиями, - это патриотично? Многие руководители крупных российских предприятий просто обнаглели в конец, знают, каких бы дел не наворотили, как бы не загибали цены при отсутствии спроса, всё равно государство выдаст миллиарды дотаций, поможет… а по-хорошему, нужно заводить уголовные дела на таких горе руководителей, а то делают корыта, а сами ездят на мерседесах, строят дачи трёхэтажные, наверное, хорошо себя чувствуют на деньги налогоплательщиков, при этом бездарно руководя предприятиями…
И ведь каждый раз когда берут деньги от государства, делают это под предлогом «модернизации производства»! Каждый раз! И где модернизация? Пилят бабки и всё.
#китай #авто #машина #кредит
- 💯 499
- 👏 69
- 👍 44
- 🔥 10
- 😢 4
- 😱 3
- 😁 2
- 🤝 2

