Китай радуется: сегодня запущена очередная ракета Jielong-3 с 11 спутниками для Geely Automotive. (Кстати, знаете, почему именно сегодня?)

Китайская компания Chinarocket осуществила успешный запуск 11 спутников Geely на околоземную орбиту, воспользовавшись коммерческой ракетой «Цзелун-3». Уже сейчас понятно, что в ближайшие 10 лет китайцы ушатают Маска с его ракетами и спутниками. Главное, чтобы был жив председатель Си. Кто бы что не говорил: именно он залог стабильности развития Китая. (Если где-то прочитаете мнение не согласного с этим, скиньте пожалуйста мне, будет интересно проследить, как этот критик умоется через 10 лет).

Пуск состоялся во вторник в 03:48 по пекинскому времени (22:48 мск понедельника) с морской платформы в Желтом море, недалеко от города Жичжао (провинция Шаньдун).

Запущенные спутники предназначены для использования автоконцерном Geely Automotive. Эта группировка из 11 аппаратов является уже пятой, созданной Geely, и будет использоваться для тестирования систем автономного вождения и связи между транспортными средствами. Китай глобально идёт по пути беспилотников и безопасности движения.

Ракета «Цзелун-3», разработанная Первым научно-исследовательским институтом CASC, представляет собой четырехступенчатую твердотопливную ракету-носитель длиной 31 метр и диаметром головного обтекателя 3,35 метра. Она способна выводить на орбиту высотой 500 км до 1,5 тонны полезного груза. С момента начала эксплуатации в декабре 2022 года ракета успешно выполнила 7 миссий. Предыдущий успешный запуск состоялся ровно месяц назад, 9 августа.

Когда страна богата и богаты её компании, она может двигать прогресс, и автомобильный и космический. Так в Китае и происходит.

А ведь автомобили, компания Geely начала производить лишь с 1997 года, став первым в Китае частным автопроизводителем! А до этого они 5 лет выпускали скутеры, а ещё раньше холодильники.

В 2003 году Geely впервые экспортировала свои автомобили. А дальше начались активные разработки всего и вся. Чтобы экономит время, китайцы просто-напросто покупали те предприятия, которые им были нужны для быстрого прогресса. Так было с австралийской компанией по производству автоматических трансмиссией, которую они купили в 2009 году и с Volvo, которую китайцы купили за 1,8 млрд. $, получив с них в 2012 году все технологии и патенты.

Уже по итогам 2012 года Geely встала крупнейшим экспортёрам среди автомобильных компаний Китая, реализован 483 тысячи автомобилей! Ну, а дальше понеслась компания ввысь!

Китай на наших глазах превратился в мирового экономического лидера, из страны шьющей абибасы, они превратились в производителей машин, смартфонов, кораблей и строителей небоскребов.

А у нас в России что? Убыточный, вечно ноющий и клянчащий из бюджета деньги Автотаз?

Какое предприятие в России показывает высокую, стабильную прибыль, демонстрируя явный прогресс в отрасли? Таких нет. Звучит обидно, конечно, но ведь правда всегда глаза колет…

Правильный выбор сделали около полусотни молодых людей, которые были мотивированны моей программой на ТВ «Открытие Китая» с Евгением Колесовым. Они стали учить китайский, закончили ВУЗы и сейчас имеют потрясающие конкурентные преимущества по сравнению с другими. Все работают, строят карьеры и зарабатывают хорошие деньги. Но, делать всем так не рекомендую. Китайский сложный язык, требующий терпения и усидчивости. Как и всё, в принципе. Учить его нужно захотеть, понимая, что на ближайшие 100 лет - Китай - это самое перспективное направление. Ну, а кто этого не понимает или не хочет, тому можно идти на не менее важную работу, окончив ПТУ. Я говорю это без иронии.

Как говорится: Всем спасибо, все свободны. А ведь у тех, кто «привел» нашу страну к промышленному и экономическому упадку есть имена и фамилии. Но, никто, никому, ничего не предъявляет. Вопрос: почему?

#китай #авто #машины #прогресс #россия #экономика #кризис