Электросамокаты, гироскутеры, электровелосипеды — средства индивидуальной мобильности не первый год захватывают улицы российских городов. Однако правила дорожного движения не успевают за этими изменениями.
Вместе с заместителем председателя Комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК Александром Холодовым мы будем изучать опыт регулирования СИМ в зарубежных странах. Первый выпуск: «Регистрация и номерные знаки».
🇨🇳 Китай
В стране с парком свыше 400 миллионов электровелосипедов регистрация обязательна уже давно. В большинстве крупных городов каждому е-байку присваивается номерной знак.
Новый стандарт 2025 года пошел дальше: теперь в велосипед встраивается навигационный модуль BeiDou (китайский аналог GPS) для отслеживания в реальном времени. Это делает электровелосипед дороже примерно на 2 000 рублей, зато позволяет находить угнанные байки и контролировать нарушителей.
🇧🇷 Бразилия
С января 2026 года вступила в силу новая классификация: обычные педальные е-байки (скорость до 32 км/ч) регистрации по-прежнему не требуют. Но велосипеды с дроссельной ручкой или мощностью свыше 350 Вт — уже мопед со всеми вытекающими: права, регистрация, шлем.
🇮🇱 Израиль
С 1 августа 2024 года все электровелосипеды и электросамокаты в стране обязаны иметь регистрацию и номерной знак. Важный нюанс: номер —
личный
, он привязан к владельцу, а не к велосипеду. Продал велосипед — снял табличку, поставил на новый. Зарегистрироваться можно онлайн, бесплатно, без посещения госорганов. При этом права нужны не всем: у кого уже есть водительское удостоверение, дополнительных экзаменов сдавать не нужно. Молодежь 16–18 лет без прав сдает специальный облегченный теоретический экзамен A3.
🇺🇸 Нью-Джерси, США
В январе 2026 года штат принял, пожалуй, самый жесткий в США закон об электровелосипедах. Теперь все е-байки — даже тихие педальные — требуют регистрации, водительского удостоверения и страховки. Возраст: с 15 лет (с лицензией на мопед), с 17 — с обычными правами.
Сообщество в шоке: «Это сделает Нью-Джерси самым недружелюбным штатом для велосипедистов в стране», — написала организация PeopleForBikes. Регистрация в первый год — бесплатная, на адаптацию дали 6 месяцев.
💬 Как вы думаете: нужны ли России номерные знаки на электровелосипеды? Или это лишняя бюрократия, которая только отпугнет законопослушных пользователей, но не остановит лихачей? Делитесь мнением в нашей группе ВКонтакте: https://vk.cc/cWPF3M
ℹ️Опыт международного регулирования анализируется в рамках подготовки предложений об ограничении движения СИМ по тротуарам в рамках Поручения Президента России. Новые выпуски — каждую субботу, в 20:00, эксклюзивно в @oprf_official.