комплекса: два параллельных туннеля на 4 полосы или два туннеля на 6 полос движения.

* Длина каждого туннеля-около 2,2 км.

* Внутренний диаметр туннелей: 11,3 м для 4-полосного варианта и 14,5 м для 6-полосного.

* Определен продольный профиль и глубину прохождения. Верх тоннелей под Днепром предусмотрен на глубине примерно 12,5–23 м от дна реки.

* Проектные решения опираются на инженерно-геологические исследования, в частности выполненные в феврале–июне 2023 года.

* Предусмотрены эвакуационные переходы между двумя туннелями через каждые 300 м.

* Определены базовые технические параметры: ширина полос, уклоны, диаметры, расстояние между туннелями, тип дорожного покрытия и расчетные нагрузки.

То есть это не предложение начать с чистого листа. Уже существует инженерная база, которую сегодня нужно поднять, актуализировать с учетом военных рисков, дополнить международной экспертизой и перейти к следующему этапу проектирования.

Важно: это еще не готовый рабочий проект и не смета строительства. Но это уже значительно больше, чем просто идея