Продолжаем орать с Airbus.
Если помните их СЕО недавно сказал, что SpaceX никогда не прошли бы антитрастовое законодательство в Европах.

Следующая новость: Airbus, Thales, Leonardo планируют создание совместного предприятия чтобы соревноваться со Старлинком.
Во-первых, что там с антитрастовым законодательством? Нормально всё? Ничего не нарушает?

Во-вторых, я не могу понять, каким образом слепив спутниковые производства в один большой ком, промышленность собирается конкурировать со Старлинком. Спрос со стороны операторов вырастет что ли из-за этого? Старлинк не продаёт спутники (ну если не брать во внимание Старшилд, с которым всё непонятно), Старлинк продаёт сервисы потребителям и под это строит группировку. Я думаю, что в Airbus/Thales/Leonardo это точно понимают, поэтому такое заявление выглядит очевидным лукавством. Если только вышеперечисленные не собираются реально построить ещё одну группировку, в чём я сомневаюсь.

Сомневаюсь например потому что Airbus, например, на днях продал свою дочку, UP42, которая занимается обработкой спутниковых данных саудитам NEO SPACE GROUP (NSG) https://www.prnewswire.com/news-releases/neo-space-group-to-acquire-up42-earth-observation-digital-platform-from-airbus-302320660.html

Если финансовые дела у компании идут не очень, то скорее она будет избавляться от рисковых амбициозных проектов и сосредотачиваться на core business и поэтому говорить, что сейчас Эрбас возьмёт и станет оператором группировки, похожей на Старлинк кажется нельзя.

https://www.reuters.com/technology/space/space-firms-plot-new-european-satellite-venture-take-starlink-2024-12-03/