Премьер-министр Андрис Кулбергс заявил, что Рига не может самостоятельно запретить транзит российского зерна или повысить на 300% тарифы на его перевозку по железной дороге. По его словам, подобные решения находятся в компетенции Евросоюза и могут обернуться серьезными последствиями для Латвии.
«Главная проблема заключается в том, что у ЕС есть эксклюзивное право определять как тарифные, так и транзитные вопросы. Мы можем делать это при определенных условиях, но это означает конкретные риски», — заявил Кулбергс.
Кроме того, российское зерно не находится под санкциями, а его крупнейшими покупателями выступают компании из США, Швейцарии и Японии, которые являются стратегическими партнерами Латвии.
«Зерно принадлежит вовсе не РФ, а стратегическим партнерам Латвии — США, Швейцарии, Японии. Именно они покупают это зерно как крупнейшие корпорации в мире», — подчеркнул премьер-министр.