В конце XIX века Мотовилихинские заводы по заказу купца Петра Ушакова построили колёсный буксирный пароход "Редедя, князь Косогский", ставший крупнейшим для того времени судном-буксировщиком в Европе.

Примечательно, что при изготовлении этого гиганта, инженер-изобретатель Николай Славянов впервые в мировой судостроительной практике применил электродуговую сварку (вместо клёпки) для соединения металлических листов корпуса. 🔥

В конце 20-х гг. XX века Волжское речное пароходство присвоило судну имя вождя казаков — "Степан Разин".

А вы знали, что Мотовилихинские заводы не только пушки выпускали?
Ну и может скажете, ПОСЛЕ какого года мог быть построен этот пароход? 😉

P.S. Те, кто был на моей экскурсии "История соседнего города" – всё это точно знают!