Минобороны заявило, что с 20 июля будет считать все суда в акватории Черного моря, которые идут в украинские порты, потенциальными перевозчиками военных грузов. Что делают с перевозчиками военных грузов во время войны? Ответьте себе на этот вопрос сами.

Сергей Марков пишет, что военный корабль ВМС РФ впервые после завершения зерновой сделки применил оружие для остановки для проверки груза сухогруза в Чёрном море под иностранным флагом, который шёл в порт Украины Измаил.

Дополню. В юго-западной части Черного моря патрульный корабль «Василий Быков» открыл предупредительный огонь для остановки сухогруза «Сукра Окан» под флагом Палау.

После предупредительного огня капитан сухогруза судно остановил, с вертолета Ка-29 на его борт была высажена досмотровая группа, проверившая судно на предмет провоза запрещенных грузов. После проверки сухогруз продолжил движение в сторону Измаила.

Это первый подобный случай.
Досмотрели и отпустили. А ведь могли бы и просто подбить.
Интересно, как это воспримут морские перевозчики. Корабль просто досмотрели, и он пошел дальше. После завершения работы досмотровой группы на борту «Сукра Окан» судно продолжило движение в порт Измаил. Наверное оттуда зерно повезет. Россия проявила гуманизм.

Теперь возможны два варианта: увидев, что судно уцелело, суда массово пойдут в Украинские порты или же напротив, убедившись, что Россия четко контролирует Чёрное море, прекратят попытки нарушать российское предупреждение (а фактически запрет) о небезопасности использования украинских портов. Вы как думаете?

За карту спасибо Рыбарю.