🙂 Зачем Индия идет в Арктику и как развивает арктическое сотрудничество с Россией? - доктор экономических наук, эксперт по арктической зоне Алексей Фадеев

✔️Сегодня Арктика привлекает много стран, которые не имеют к ней прямого отношения. Сотрудничают и одновременно соперничают в арктической зоне несколько блоков:

📌 Страны с выходом к Северному Ледовитому океану. Россия, США, Исландия, Дания (Гренландия), Норвегия.

📌 Арктические страны, которые не имеют выхода к Северному Ледовитому океану. Швеция и Финляндия.

📌 Европейские страны, развивающие арктические проекты, в т.ч. военные. Сегодня Европа проводит больше учений в Арктике, чем в годы Холодной войны.

📌 Удаленные, но заинтересованные в Арктике страны. Китай, Тайвань, Япония, Сингапур, Турция и, конечно, Индия. У этих стран тоже есть свои арктические стратегии. Например, Турция заинтересована в разработке арктических алмазов.

✔️Индию интересуют в Арктике три основных направления:

1️⃣ Энергоносители. Арктика – гарант энергетической и продовольственной безопасности. Дели нужны нефть и газ. Отсюда и совместные проекты с Россией. Еще в 2017 индийская энергетическая компания ONGC Videsh подписала меморандум с Газпромнефтью об исследованиях арктических участков недр.

✔️Углеводородный потенциал только российской части арктического шельфа – 100 млрд тонн нефтяного эквивалента. Для сравнения: в год мы добываем 500 млн тонн нефти. То есть арктические запасы гарантируют поддержание уровня добычи 200 лет. Индия – один из крупнейших покупателей нашей нефти.

2️⃣ Научные исследования. Изменение климата в Арктике может привести к климатическим сдвигам по всей планете. Индия сейчас – крупнейшая страна с точки зрения численности. Она опередила Китай: в ней проживает 1,45 млрд человек. Дели понимает необходимость климатических исследований, ведь от этого зависят условия жизни людей.

3️⃣ Логистика. Трансарктический коридор свяжет порты Мурманска с портами Дальнего Востока. Индия заинтересована в интеграции транспортного коридора Север-Юг в Трансарктический коридор. Пока Север-Юг идёт от Индийского океана до Санкт-Петербурга. Но если коридор продлить до Мурманска, это принципиально изменит всю мировую логистику. Кардинально легче будет транспортировать грузы из Индии в Китай и другие страны региона. Для Индии это открывает колоссальные торговые возможности.

✔️Арктика с точки зрения бизнеса – это формирующийся и очень большой рынок сбыта технологий, услуг и товаров. В Арктике планируется реализовать более тысячи проектов с общим объёмом инвестиций в 35 трлн рублей. Это сопоставимо с бюджетом России. И Индия – один из наших ключевых партнёров.

🙂 ОГОНЬ