Вся Самара с колёс 🚗

Канал связи с губернатором работает 100% . Проверено

Пятничное (от главного автора и креативщика) .

Последние полгода активность в канале просела — и пришло время объяснить почему. Я работал в бюджетной организации, отвечающей за содержание УДС (не в Самаре). Хотел доработать до зимы, посмотреть, как всё работает со снегом, в самый тяжёлый сезон. Но дверь мне закрыли раньше. Увы. Решили, что дальше без меня. Вмешалась политика и обиды.

При этом опыт за летний период — бесценный. Его у меня никто не отнимет.

Изнутри всё оказалось примерно так, как я и предполагал. Я убедился, что многие решения на самом деле проще, чем о них говорят. Но одновременно — постоянный дефицит: ресурсов мало, времени мало, людей мало. Всё держится на изношенной системе и тех, кто реально работает.

Теперь я отчётливо вижу, где халатность, где показуха, а где — настоящий, но неоцененный труд. Это уже не догадки — я это прожил.

Спасибо всем, кто остался с нами в канале. Я один из немногих активистов, кто не только критиковал, но и пошёл работать, в реальности, а не в теории. И теперь любая критика будет идти не “с дивана”, а с опытом человека, который видел систему изнутри.

Система меня не сломала.
Если уж что и могло сломать — так это зарплата. Денег там платят так мало, что хочешь-не хочешь, держись, чтобы не сложило пополам.

Что будет дальше — посмотрим. Жизнь — игра. Каждый ходит своей картой.
Увидим, чья карта на этот раз окажется сильнее.

На Стара-Загора, около спорт комплекса ЦСКА ВВС произошла крупная авария, увезли двух человек, семидесятый автобус снёс столб, и задел троллейбус.

😈 Кажется, Новокуйбышевск можно назвать городом, где быстро сдуваются громкие слова о «близости власти к людям», когда дело доходит до обычного жителя

В рубрику #СамарскаяСплетница обратилась работница одного из предприятий города Н. Ксения. Девушка не чиновник, не предприниматель, не руководитель предприятия. Она та самая «обычная работница», на которой, по идее, держится весь город: промышленность, инфраструктура, производство. Каждый день она едет на работу по дороге, которая фактически выпала из системы. Участок, по которому проходят сотни машин и фур, официально ничей. Его никто не обслуживает, он не чистится, не ремонтируется, там аварийно, грязно и опасно

Ксения делала всё, что могла: писала заявления, прикладывала фото, ходила по инстанциям. И везде получала ответ: «нецелевое расходование», «нет в балансе», «ничего сделать не можем». И когда закончились кнопки на официальных порталах, она записалась на приём к исполняющему обязанности главы города — Максиму Девятову, который уверенно рассуждает о том, что «вникает в застарелые проблемы» и «решает то, что годами стояло на месте»

Ксения зашла в кабинет с картой, фотографиями, ответами РЖД, а ИО главы города даже не посмотрел на неё. Телефон под столом, кивок вместо приветствия, отсутствие элементарного внимания. На попытку показать фотографии лишь сухое «и что?» и демонстративно громкий хлопок телефоном по столу. На объяснение, что дорога опасная, что зимой там застревают фуры лишь вопрос: «А вы кто? Руководитель? Нет? Тогда почему не пришёл ваш директор? Может, вам работу поменять?»

Женщина из совета Девятова попыталась объяснить, что есть программы, куда можно включить участок, но её тут же оборвали одним словом: «Тихо»

Я пришла просить не за себя, а за всех, кто ежедневно ездит по этой дороге. Но меня фактически высмеяли. На мою фразу о том, что она будет поднимать эту историю публично, Девятов ответил: «Пишите куда хотите. Руководству привет»,

– рассказала женщина

И вот это вот разговор между властью и жителем. Разговор, который должен был стать решением вопроса, а стал демонстрацией отношения: если ты не начальник, не представитель «высшего круга», то можешь хоть утонуть в той самой яме на Складском — твоё мнение не имеет значения.

Ксения вышла с приема в шоковом состоянии:

Данный диалог меня привел в шок, я бы никогда не подумала, что словами представитель власти меня может опустить ниже плинтуса, что я, как обычный рабочий, не имею право голоса в нашем государстве, а значит ничего предлагать и решать не могу. Для меня это шок, ведь везде гремят громкие фразы, о том, что Губернаторы, Мэры, становятся ближе к «обычному народу», регистрируются в Мах, принимают заявки «напрямую» от жителей нашей большой и необъятной. А тут получается, что лицом к лицу с «представителями Власти», я, в нашем государстве, в нашем городе, который я хочу сделать лучше, чище, красивее, НИКТО. Ведь я не освоила бизнес, не руковожу людьми, а значит, приходить с предложениями об улучшении ситуации в своей глубинке, население которой сокращается с каждым годом, я не могу. Все, что описано выше является правдой, если у администрации города и региона возникают вопросы в достоверности вышеизложенного, предлагаю послушать записи приема в г. Новокуйбышевск, так как, к моему большому сожалению, запись разговора не сделала.
В приложении к тексту фото соглашения «о персональных данных», что я была на приеме, фото разбитой дороги, ответ от РЖД, ответ из приложения «Решаем вместе»,

- поделилась чувствами Ксения

Открытость и понимание? Не, не слышали 🚬

Ремонт 22 Партсъезда у Мечети.
Стоит 🦞 и Старуха и 22й 🤦🏼‍♂️

ДТП Промышленности/Днепровская

Возможность проведения аварийно-ямочного ремонта литым асфальтом на указанном участке будет рассмотрена в осенне-зимний период, в рамках выделенного финансирования и утвержденных объемов. 

В газете пишут что деньги не главное, но когда просишь отремонтировать дорогу, всё упирается в деньги.