Сегодня опубликовали видео момента ДТП на ул. Садовой.
На кадрах хорошо видно: в последний момент водитель резко перестраивается в правый ряд перед автомобилем, который поворачивает налево. Именно такие внезапные перестроения — один из типичных конфликтов на улицах с профилем 2+2.
И что особенно показательно — этот участок начинается как 1+1, затем несколько кварталов идет 2+2, после чего снова становится 1+1. То есть расширение не создает непрерывную магистраль, а лишь добавляет возможность для опасных маневров.
Это еще один реальный пример того, что увеличение количества полос само по себе не делает улицу безопаснее. Безопасность достигается снижением числа конфликтных точек, понятной организацией движения и управлением скоростным режимом, а не простым расширением проезжей части.
Поэтому тезис о том, что реконструкция ул. Н. Чумичова в формате 2+2 автоматически повысит безопасность, выглядит как минимум спорным. Практика показывает обратное.