По-тихому обновили СП 42. Теперь действует новая редакция.
Без громких анонсов Минстрой ввел в действие СП 42.13330.2026 «Градостроительство. Планировка и застройка территорий», который с 12 июля 2026 года заменил редакцию СП 42.13330.2016.
На первый взгляд кажется, что это просто очередная актуализация. Но уже при беглом просмотре видно несколько важных изменений.
🚲 В документе впервые закреплено понятие «велотранспортная инфраструктура». Теперь под ней понимается не только велосипедная сеть, но и инфраструктура для средств индивидуальной мобильности.
🚶 Изменено определение пешеходной зоны. Теперь прямо указано, что в ней допускается движение велосипедов, СИМ и специального транспорта.
🛣 Переработано определение улицы. В нем прямо предусмотрено размещение объектов велопешеходной инфраструктуры и других элементов транспортно-пешеходной среды.
🏙 Появились новые термины: опорный населенный пункт, прилегающая территория, уточнены понятия транспортной инфраструктуры и улично-дорожной сети.
Для проектировщиков ПОДД, генеральных планов и документации по планировке территории это означает, что при разработке новых проектов уже необходимо учитывать положения новой редакции СП.
Сейчас начинаю детальное сравнение СП 42.13330.2016 и СП 42.13330.2026. Планирую подготовить обзор всех изменений:
• новые и измененные требования;
• изменения по улицам и дорогам;
• велосипедная инфраструктура;
• парковки;
• общественный транспорт;
• пешеходная инфраструктура;
• таблицы и нормативные параметры;
• что изменилось именно для практики проектирования ПОДД.
Думаю, получится один из самых полезных разборов этого года для транспортных инженеров.
Следите за публикациями — будет интересно.