TGViewer
Записки инженера Записки инженера @oddbel · 279 subscribers
Post #579 181
Все таки не учтено моделирование ТП которое "говорило" что на прием нужно 2 полосы. По данным замеров лево-поворотное направление со стороны "Новой Жизни" к Кашарскому проезду имеет интенсивность 898ед/час в утренний "час пик" .
После строительства моста есть на что посмотреть.
  • 👍 4
  • 👎 4
  • 🤔 2
More from @oddbel
  1. Oct 15, 2026🚦 Перекрёсток Губкина — Спортивная — Архиерейская: почему изменение режима светофора вызв…
  2. Oct 14, 2026photo post
  3. Oct 14, 2026Есентуки, привокзальная площадь, город для людей или автомобилей? Отличное видение комфорт…
  4. Oct 14, 2026🚲 В дорожном проектировании важны не только отдельные элементы, но и то, как они работают…
  5. Oct 13, 2026Ещё одно потенциально проблемное место с точки зрения обеспечения непрерывности и безопасн…
  6. Oct 13, 2026Записки инженера: когда экономия на проектировании приводит к таким решениям В продолжение…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →