Одна бабка сказала, что руководителю регионального УФАС Людмиле Борисовой давно надоела маска неподкупной чиновницы. Поэтому в настоящее время у нее разработан прейскурант на услуги. Ее первыми серьезными клиентами стали фирмы, аффилированные Андрею Беликову, и другие крупные игроки-транспортники. Гарантом честности обеих сторон стал глава Саратова Михаил Исаев, изрядно намухлевавший с конкурсом перевозчиков и вынужденный искать покровительства в лице Борисовой.
Предварительных договоренностей с Борисовой градоначальник достиг в ходе личной встречи при активной поддержке зампреда городского комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Сергея Кузнецова. Именно последний выступает в качестве решальщика, разрабатывая перспективные коррупционные схемы, как, например, с покупкой коммунальной техники. Правда, в случае с этой закупкой «что-то пошло не так», поскольку вмешалось провидение в виде представителей УФСБ, погрозивших пальчиком, в связи с чем антимонопольщице, к большому ее сожалению, пришлось следовать букве закона.
Другое дело - транспортные конкурсы, незаконные результаты которых она фактически легализовала. Переговоры касательно вознаграждения вел давний товарищ Борисовой, так как лично она такие вопросы не обсуждает из соображений конспирации. Оговоренные суммы официально перечислялись (по фиктивным актам оказания услуг) на счет юрлица, принадлежащего ее родственнику.
«Общее покровительство» Борисовой обошлось транспортникам в копеечку - им пришлось перевести при посредничестве Кузнецова в общей сложности около 5 миллионов рублей.
Но это еще не конец истории. Сейчас результаты конкурса и бездействие УФАС обжалуют перевозчики, которых обнесли коррумпированные чиновник. Этот момент вкупе со скандальной попыткой закупки коммунальной техники может стать поводом для внимания правоохранительных и надзирающих структур, включая ФАС РФ, к деятельности и чиновников мэрии, и самой Борисовой, которая по вечерам неосмотрительно болтает с Исаевым по телефону.