Начался снос Кокоревских складов

Петербургские градозащитники бьют тревогу: на Лиговском проспекте сносят Кокоревские склады, памятник промышленной архитектуры XIX века. Повод — строительство терминала высокоскоростной магистрали между Москвой и Петербургом.

Кокоревские склады построили в 1886-м году для хранения товаров, которые перевозили между столицами. Краснокирпичный ансамбль промышленной архитектуры давно перестал быть просто складским комплексом: сегодня это целое культурное пространство, где работают кафе, рестораны, музыкальные клубы. Это хрестоматийный для Питера пример, как исторические здания, сохраняя аутентичность, не пылятся под плёнкой и лесами, а вмещают в себя современную городскую жизнь.

Общественность не раз пыталась защитить этот уголок старого Петербурга, вот краткая хроника 2025 года:

1) В марте градозащитники собирали подписи за перенос вокзала ВСМ с Лиговского проспекта, предложив альтернативный маршрут — через Купчино к Ладожскому вокзалу;
2) В апреле прошла встреча с представителями бизнеса, расположенного в историческом комплексе. В июне собственники и арендаторы помещений в складах направили открытое письмо президенту с просьбой о переносе;
3) В мае Смольный пообещал интегрировать краснокирпичные здания в инфраструктуру ВСМ.

Судя по темпам сноса, эти обещания могут оказаться временным успокоительным. И это уже похоже на общую тенденцию: город всё чаще выбирает простое решение — снести.

Потеря Кокоревских складов станет сигналом: мы окончательно отказываемся от подхода, где старое переизобретается. А вместе с этими зданиями уходит и сама ткань города, образуются дыры в его историческом ландшафте, стирается память и идентичность.

В Петербурге есть все возможности находить компромиссы, переносить трассы и сохранять старые архитектурные комплексы. Вопрос только в желании ими воспользоваться.

Подписывайтесь на наш Vk!