История из жизни или как я связан с ЕГЭ

Страшно представить, сколько лет назад я закончил школу, вроде как недавно, а на самом деле в 1998 году. Тогда ЕГЭ никакого не было, но в 1997 году я имел удовольствие в Педагогическом университете им. Герцена сдавать пробный ЕГЭ по истории, который засчитывали как выпускной. Сдал я его не очень и сдавал экзамен в школе вместе с астрономией, обязательными русским языком и математикой.

Но по исторической линии я не пошел, а пошел по отеческой – становится железнодорожником. Но жизнь всегда расставляет все на свои места — я спустя «дцать» лет, я ею занимаюсь в режиме хобби.

Хочу рассказать, как мы сдавали на 2-м курсе экзамен по истории. В университете, хоть и путей сообщения, к истории относились трепетно. Сказывалось то, что собственно, транспорт в сегодняшнем его виде зародился у нас в Институте. И первый директор, Августин Бетанкур, не самый обычный директор.

Среди вопросов для подготовки к экзамену были такие «Как звали лошадь Чингисхана» и «Сколько танков было произведено в ВОВ». Не много странноватые вопросы, но если посмотреть вглубь, станет понятно зачем они нужны. Инженер путей сообщения должен быть разносторонне образованным. И если с танками более-менее понятно, то с лошадьми – вообще нет!

С другом мы поскакали в поиске ответа по маршруту (для молодой аудитории – гугл появился слегка позже, а в библиотеке университета такой литературы не было): Эрмитаж, Кунсткамера и Зоологический музей Академии наук. В Эрмитаже затруднились с ответом, в Кунсткамере тоже, но в один голос сообщили – Вам нужно в Зоологический институт! Уж кто-кто, а они то знают!

И, действительно, придя туда, нам пригласили древнего профессора, который подняв седую бровь, поинтересовался, мол де мальчики вы откуда – Восточный, Истфак или…? Как же он был удивлен, что мы с университета путей сообщения.
Ответ он дал, причем он оказался до банальности простым и рассказал что лошади-то были кобылами и было их две. Как думаете, как их звали?

Подписаться