Как Израиль препятствует доступу помощи в Газу

(Сокращенный перевод статьи от правозащитной израильской организации GISHA)

Израильские власти декларируют: "нет никаких ограничений на объем помощи", включая продовольствие и медикаменты, которые могут поступать в Газу. На практике же есть целый список препятствий, которые постоянно создает Израиль:

- Отказ открыть дополнительные КПП в Газу, в том числе на севере. С середины марта несколько грузовиков въехали в северную часть Газы через пункт пропуска, но этого недостаточно, чтобы начать борьбу с разворачивающейся катастрофой.

- Систематический отказ гуманитарным организациям в доступе в районы к северу от Вади Газа, где около 300 000 жителей испытывают катастрофический голод.

-Отказ гум. организациям в закупке товаров в Израиле и на Западном берегу.

- Блокирование коммерческой торговли через КПП Керем-Шалом. Представителям частного сектора в Газе до сих пор разрешалось ввозить товары только из Египта.

- Блокирование использования порта Ашдод или других портов Израиля для ввоза международной помощи. Агентствам помощи приходится импортировать товары через Порт-Саид в Египте, который находится в 200 км от пункта Рафах, или через аэропорт Аль-Ариш. Аль-Ариш находится всего в 45 км от Рафаха, но грузовые самолеты способны перевозить гораздо меньший вес, чем большие суда, подходящие для глубоководных портов, таких как Порт-Саид и Ашдод. Израиль дал разрешение на импорт муки через Ашдод (его объем сам по себе недостаточен) после большого давления со стороны США. Таким образом, общий блок на импорт помощи через Ашдод – это вопрос политической воли.

- Невыполнение своих обязательств по обеспечению безопасных зон, эффективному деконфликтингу гум. конвоев, обеспечению безопасности гум. персонала и содействию его работе, особенно на севере Газы. Вместо этого армия Израиля атаковала гум. персонал, склады и грузовики с гум. помощью, нападала на палестинских полицейских, сопровождающих гум. конвои, а также на людей, ищущих помощи.

- Возврат грузовиков с гум. помощью и отказ в т.н. предметах "двойного назначения", необходимых для оказания помощи.

- Неспособность разогнать протесты израильтян на КПП Керем-Шалом и Ницана, препятствующие проезду транспорта с гум. помощью.

- Отказ восстановить подачу электроэнергии и водоснабжения в полном объеме, которые были закуплены Палестинской администрацией у израильских компаний Electric Corporation и Mekorot (Израиль отключил подачу в первые дни после 7 октября). Израиль также продолжает блокировать ввоз промышленного топлива для электростанции в Газе.

- Ограничение ввоза топлива, необходимого для транспортировки помощи, заправки машин скорой помощи и работы резервных генераторов.

-Отказ в выдаче виз гум. персоналу.

- Проведение длительного, непрозрачного и логистически сложного процесса досмотра товаров, поступающих в Газу через Керем-Шалом и Рафах. Из-за чего жизненно важная помощь и предметы первой необходимости задерживаются, иногда на несколько недель.

Главный вывод: неспособность Израиля предпринять немедленные и эффективные шаги для увеличения потока помощи – вопиющее нарушение его обязательств по международному праву как в качестве оккупирующей державы, так и в качестве стороны боевых действий. Также это нарушение временных мер, установленных ICJ (Международным судом).

Ниже график пропуска грузовиков, при ежедневной требуемой норме 500/600 в сутки.

Ваш @nullandvoidmedia.

Пост можно обсудить в закрытом коммьюнити Peace Talk. Если вы не там, заполните анкету через бот @nullanadvoidbot.