На Новосибирском электровозоремонтном заводе (НЭРЗ) восстанавливают раритетный электровоз ЧС4-226.

ЧС4 стали первыми пассажирскими электровозами переменного тока на железных дорогах СССР. Модель была разработана на Пльзенском заводе имени Ленина Škoda (Чехословакия) в 1964 году. Во многом локомотив являлся уникальным: одними из первых в мире на нём применили стеклопластиковый кузов, а внешний вид разработал знаменитый чешский дизайн Отакар Диблик. Электровозы были рассчитаны на скорость до 180 км/ч, но в эксплуатации она была ограничена 160 км/ч (фактически – не выше 120 км/ч из-за состояния инфраструктуры).

Данный локомотив ЧС4-226 выл выпущен в 1972 году и эксплуатировался на юге России до конца 00-х. В 2012 году электровоз был отремонтирован и до 2021 года несколько раз принимал участие в различных выставках. С 2023 года находился на НЭРЗе в ожидании ремонта.

Дальнейшие его будущее РЖД официально не озвучивали. Предположительно, будет работать с ретро-поездами.

Фото: Koshekans/RailGallery