Обское море vs Университет

Продолжение дискуссии о выборе места для транспортно-пересадочного узла в Верхней Зоне Академгородка. Портал SibNOVO приводит мнение начальника Управления организации пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Михаила Никулина:

"Создание ТПУ «Университет» не требует капитальных затрат на искусственные сооружения. Нужна 7-метровая дорога с велосипедной полосой и освещением, парковка и модульные терминалы для водителей. Это можно включить в состав объектов, которые железная дорога строит на платформе.

Если строить всё это на Обском море, придётся заводить потоки через Бердское шоссе, что невозможно. Плюс потребуются капитальные работы по выравниванию рельефа. Автобусам в таком случае нужно выехать из Академгородка на Бердское шоссе, попав в пробку, затем съехать, развернуться и приехать на площадку. Это ещё один абсурд.

Чтобы добраться до узла из центра Академгородка (район Торгового центра), нужно пройти полтора километра по пересечённой местности: по тропинкам через лес, перейти Бердское шоссе – магистраль непрерывного движения, где сейчас, правда, установили пешеходный светофор, затем ещё спуститься по склону. Чтобы обеспечить пешеходную доступность по современным нормам, там нужно нужно возводить капитальное сооружение с лифтами и безбарьерной средой."

Подробнее на SibNOVO: