Потребители выступили против идеи финансировать строительство новых электростанций через механизм авансовых платежей, поддерживаемый Минэнерго. Они обратились в правительство с альтернативой — выпуск инфраструктурных облигаций, сообщает Татьяна Киселева («РБК»).
Директор ассоциации Валерий Дзюбенко в обращении отмечает, что предлагаемая схема авансирования создает риски нецелевого использования собранных средств, не обеспечивает единство субъектного состава плательщиков и пользователей создаваемой инфраструктуры, содержит ограничения для отражения указанных затрат в налоговом и бухгалтерском учете, приводит к скрытому удорожанию проектов по причине отсутствия учета в конечной цене на электроэнергию стоимости авансового финансирования для потребителей.
«Для преодоления перечисленных ограничений в целях раннего привлечения финансирования для строительства генерирующих и электросетевых объектов ассоциация предлагает использовать эмиссию инфраструктурных облигаций».
Инфраструктурные облигации — это долговые ценные бумаги, выпускаемые для привлечения средств на строительство или реконструкцию долгосрочного инфраструктурного объекта. Компания, ответственная за проект, затем получает объект в эксплуатацию и для погашения своих обязательств может взимать плату с третьих лиц за предоставленные услуги. Обычно такие проекты характеризуются высокой капиталоемкостью и низкой доходностью.
На российском рынке инфраструктурные облигации используются в железнодорожных и автотранспортных проектах («Автодор», РЖД), строительстве («Дом.РФ»), коммунальной инфраструктуре («Росводоканал») и др., говорится в письме. В электроэнергетике инструмент возможно использовать в генерации, то есть строительстве и модернизации электростанций, коммунальной энергетике и инфраструктуре (ТЭЦ), а также в сетях.
В АСПЭ считают, что эмиссия инфраструктурных облигаций позволит реально снизить стоимость привлечения заемных средств и при этом обеспечит наличие встречных обязательств со стороны участников рынка. Инструмент обеспечит фондирование дешевле банковского на 3–5 процентных пунктов, что ведет к сокращению платежа на 15–20% по инвестмеханизмам (ДПМ, КОММод, КОМ НГО и др.).
⚡️ Подписаться на АСПЭ
⚡️ Поддержать канал АСПЭ
