Косатка навестила белых медведей в Арктике

ВМФ России отчитался о новой победе – военные корабли Северного флота впервые в истории прошли через пролив Шокальского из Карского моря в море Лаптевых. При совершении этого опасного маневра на кораблях была объявлена учебная тревога. В состав отряда входили патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин», БДК «Кондопога», буксирное судно «Памир» и морской танкер «Сергей Осипов».

❗️Мы поговорили с близким к Северному флоту источником, чтобы понять, с чем можно сравнить это достижение. Собеседник «Новой Площади» весьма скептически отозвался о новости и напомнил, что подводные и надводные корабли Флота еще 60 лет назад избороздили весь Северный Ледовитый океан. «Около 40 походов в интересах гидрографической службы Северного флота совершили советские и российские подлодки только до 2000 года. Из них 33 экспедиции прошли под льдами Арктики, неоднократно всплывали в районе Северного полюса»!

Сам пролив достаточно широк для судоходства, в самом узком месте ширина достигает 20 километров и на форватере достаточные глубины. Тем не менее он считает, что не следует обесценивать труд военных моряков. В это время года прохождение пролива Шокальского может осложнить непростая ледовая обстановка и есть вероятность столкновения с отколовшимися от ледников айсбергами. Поэтому экипажам необходимо было внимательно следить за навигационной безопасностью плавания, вовремя выполнять маневрирование для безопасного расхождения с глыбами льда.

По оценке нашего источника этот переход, длиною в 110 км между островами Октябрьской Революции и Большевик Архипелага Северная Земля, не имеет какого-то исторического или военного значения, но возможно в ходе выполнения маневра были отработаны практические задачи безопасности морского судоходства и охраны этого экономического района России в Арктике.

Он не исключает, что этот поход может служить ширмой или своеобразной дымовой завесой для другого действительно примечательного похода. В Североморске обсуждают (и осуждают) совсем иную арктическую экспедицию, а именно перебазирование 82-метровой суперяхты «Грейсфул», которую связывают с... можете сами погуглить, с кем... из Североморска на Тихий океан.

«Грейсфул», позднее переименованная в «Косатку», стоимостью в 100–120 миллионов долларов находится под международными санкциями и летом была срочно эвакуирована из Балтийского моря на Северный флот из-за угрозы ударов дальнобойных украинских беспилотников. Но и в Севороморске, даже под защитой ПВО Северного флота, очевидно, не была в безопасности.

14 августа «Косатка» покинула Североморск и направилась на восток по Северному морскому пути к Камчатке. Яхту, вероятно, сопровождало аварийно-спасательное судно «Воевода». «Косатка» не имеет ледового класса и переход через арктические воды представлял особую сложность, но это время года – самое благоприятное для плавания, арктические льды по всему маршруту СМП практически не встречаются. Тем не менее, военные говорят, что проводку «Косатки» обеспечивали помимо «Воеводы» и атомные ледоколы. Встретила ли «Косатка» на своем пути белых медведей и чем могла закончится такая встреча для хозяина Арктики, пока не комментируют.

Секретная экспедиция стоимостью в миллиарды рублей по Северному морскому пути завершилась прибытием суперяхты на тихоокеанское побережье России. На фотографии, предположительно сделанной 14 сентября 2026 года в порту Петропавловск-Камчатский, зафиксирован «Воевода», рядом с которым находится самое важное судно России, по внешним признакам похожее на «Косатку».

В Североморске военные делают ставки, за что участников экспедиций скорее отметят госнаградами – за Шокальский поход или за спасение белых медведей от «Косатки».

👉 ПОДПИШИСЬ НА НОВУЮ ПЛОЩАДЬ