Так, це маленький переносний алтар, присвячений княгині Ользі, як язичницькій покровительниці небесного вогню, і він у мене є і активно використовується.
На випадок, якщо ви думали, що на війні активно розвивається R&D виключно в сфері мілітарі текнолоджіз, повідомляю, що також активно розвивається R&D в сфері мілітарі шаманізму. Наші вчені-мракобєсологи активно вивчають досвід країн світу (сантерія, вудуїзм, т.ін) та знаходять їм бойове застосування.
Відео про херсонського продавця фруктів, якого вполював російський ФПВ, розійшлося по всьому світу.
Більше ніж відео було лише коментарів "докажіть що це російський дрон" під цим відео.
В мені не так багато кровожерливості, а та що є, прекрасно реалізується результатами моєї служби. Ну тобто я вбиваю достатньо людей і знищую достатньо майна, щоб не бажати комусь ще якогось додаткового зла.
Але.
Але тих мирних людей, які просто звинувачують українську армію в тому, що вона полює на українських громадян в українських містах фпв-дронама, я не хочу ні в чому переконувати. На них я справді хочу полювати фпв-дронами.
Признайтеся, ви теж в такі моменти мрієте знайти автора таких аналітик і залишитися з ним в одному приміщенні з ножем на деякий час і просто поговорити?
D7 NEWS | Демократична СокираУ Херсоні атакували 52-річного продавця фруктів, який приїхав торгувати на ринок. Чоловік отримав контузію та уламкові поранення. 🪓Демократична Сокира🪓
Це відео має допомогти зрозуміти, чому ми не просто можемо, а прямо маємо зробити з москалями все погане, а коли ми цього не робимо, то це дуже погано вже з нашого боку, бо це злочинна бездіяльність.
Уявіть собі, що у нас в країні була б настільки багатопрофільна, універсальна і професійна людина, яка могла б очолити і Службу Зовнішньої Розвідки, і Міністерство Оборони, і Раду Національної Безпеки і Оборони.
Я б, чесно кажучи, дуже боявся такої людини. Це був би просто монстр, людина-квантовий комп'ютер. Така могла б і країну очолити в будь-який момент. І про дипломатію все знає по лінії СВР, і про оборону по лінії МО, і про державне керування по лінії РНБО.
Добре, що у нас такої людини немає і обходимось якось тим що є.
Є люди, які можуть багато розповісти та деталізувати купу речей, що стосуються формування собівартості, наприклад, діпстрайків. Що по факту постачається, скільки воно коштує в теорії, скільки на практиці, та які поточні та не дуже очевидні витрати виникають. В тому числі буквально і в процесі організації пусків. Ці люди точно можуть оцінити хто ті витрати несе, в якому обсязі та на якому етапі. Деякі з цих людей навіть можуть, за наявності компетенцій, оцінити вартість грошей в часі в кожному з цих процесів.
АЛЕ ВСІ ЦІ ЛЮДИ НІЧОГО З ЦЬОГО РОЗПОВІСТИ НЕ МОЖУТЬ.
Бо секретність. При тому, що той же ФП вже вивалив їбейшу кількість контенту, який вивалювати було точно не потрібно.
Натомість у нас якісь експерти валять аналітику на основі витратних відомостей та розрахунків вартості комплектухі по експорту, які до реальної вартості виробів мають вкрай мале відношення. Потім вони дрочать цією аналітикою правоохоронців, які так само не розуміють з чого складаються по факту цифри. І порівнюють засіб А з засобом Б, на основі простої арифметики.
Якщо ви бачите якогось експерта з вартості, наприклад, діпстрайку, то варто задати йому ряд питань. Якщо експерт на них відповісти не може, то шліть його лісом автоматично. Питань мало і вони вкрай прості.
1. Чи змінюється вартість постачання засобу у випадку, якщо потреби місії вимагають технологічних змін засобу (бч, бак, звʼязок, тощо) і виробник їх вніс? Чи є у виробника стала практика задовольняти такі поточні вимоги операторів? 2. Якщо місії постійні, то чи комплектація засобу є однаковою у всіх випадках, якщо виробник поліпшує засіб всередині контракту на постачання? І чи є при цьому однаковою ціна засобу для оператора всередині контракту? 3. Якщо борт не полетів, то за чий кошт і за якою процедурою відбувається його гарантійна заміна? Яка тривалість процедури? Хто повертає борт виробнику та як логістично? Хто це оплачує і де виробник приймає неліквід? 4. Як постачається засіб? Чи є постачання за принципом «як послуга» чи борт(або бпак) постачається як окрема одиниця (набір). Якщо борт постачається «як послуга», то які саме послуги та за якою вартістю в цю послугу входять? У випадку постачання «як послуга», хто відповідає за «останню милю» доставки борта до локації пуску? 5. Чи супроводжують представники виробника КОЖЕН запуск на будь-якій локації пуску? Чи враховується їх оплата та ризики, як і у пускової групи, у собівартості? А якщо не супроводжують, то як приймаються гарантійні випадки? 6. Які саме дії з децентралізації розподілу бортів (бпаків) кінцевим операторам відбуваються? За чий кошт це роблять та скільки це коштує, і чи ці витрати можна врахувати згідно постанови Кабміну про розрахунок прибутку постачальників?
Значна частина з розумних людей, які хоч раз щось запускали профільне, на більшість питань дадуть точну або приблизну відповідь. Або принаймні визнають, що це питання дуже впливає на собівартість. І на практичну можливість порівняти вартість засобу А та засобу Б, якщо відповіді на ці питання у засобів різні. Але ці люди нічого не пишуть. Бо секретність. Причому для інших типів засобів набір питань також буде дещо відрізнятися.
Типовий фб експерт більшість цих питань навіть не зрозуміє. Але пише багато і оперує цифрами, які нічого не пояснюють. Про правоохоронців я навіть не кажу.
Так і живемо.
Цей пост не набере багато лайків, але відсутність відповідей на ці питання всруть нашу оборонку швидше за тиск слабовіків та недолугість влади.
Сегодня в Москве произошло трагическое событие - взрыв в одном из самых дорогих ресторанов России Balzi Rossi, закрытом сегодня на частное обслуживание банкета, унёс жизни всего-навсего трёх человек.
Візьміть чатжпт або пару кадрових офіцерів та полковника, нехай вони напишуть звіт про те, як не відбулося абсолютно ніхуя і додадуть фоточки Віталія Кіма. Будемо таке робити постійно щоб була ілюзія як ніби хтось працює, шось робиться і колись буде якийсь результат. Головне щоб ніхто не міг зрозуміти, хто саме працює, над чим, і що на фініші вийде.
Теплоход «Янина» (принадлежит FESCO, входит в «Росатом») затонул в Черном море после атаки дронов. Об этом сообщил глава «Росатома» Алексей Лихачев, его цитирует пресс-служба корпорации.
По его словам, нападение двух дронов ВСУ произошло в 130 милях от Новороссийска.
«Это был самый обычный мирный контейнеровоз, шедший в международных водах и перевозивший гражданскую продукцию — от замороженных продуктов до строительных и отделочных материалов. Подобную атаку иначе, чем пиратство и морской разбой, трактовать невозможно», — сказал Лихачев.
Як можна зрозуміти, коли ми атакуємо контейнеровози "Росатома" - це піратство. Коли РФ атакує зернову інфраструктуру портів Одеси і рапортує радісно про те, що перевалка олії та зерна Україною в Чорному морі під загрозою - це зовсім інше.
Я не проти каперства, піратства, гуманітарного терору і злочинів проти людства. Я проти лицемірства і за те, щоб все що вони нам роблять, ми робили більше і краще.
Так шо размінайтє свої сухогрузи, шановні росіяне.
Кожен з нас має зосередитися на стратегії ведення війни, розробити цю стратегію, та почати імплементувати, тому що кожен з нас - міністр оборони.
Потім кожен з нас має зібрати ще десятьох таких самих стратегів, тому що кожен з нас - ставка верховного головнокомандувача, та затвердити, тому що кожен з нас - президент.
Дуже сподіваюся, що ви єбанати зробите цю систему, бо шукати кожного кулібіна по гаражам заїбешся, а так у нас буде можливість просто спиздити одну загальну єдину базу і розйобувати в ній всіх по списку наввипередки з вашими мусорами, які одночасно підуть по цьому самому списку з метою кришування і обкладання даниною вашого гаражного впк.
Це він буквально пропонує створити замість децентралізованої мережі їхній російський мілтек-вайлдберіз.
Можемо лише аплодувати і сподіватися що все буде зроблено.
Отец мой Павел Валерьевич Дуров в молодости своей служил при Вконтакте, и вышел в отставку в 20.. году. С тех пор жил он в своей телеграмной деревни, где и стал донором спермы для дочерей разночинцев и бедных дворян. Нас было девять тысяч человек детей. Все мои братья и сестры умерли во младенчестве.
Матушка была еще мною брюхата, как уже я был записан в реестр экстремистов и террористов, по милости генерала ФСБ. Если бы паче всякого чаяния матушка родила дочь, то Роскомнадзор объявил бы куда следовало о смене пола неявившегося экстремиста и террориста и дело тем бы и кончилось, что кроме батюшкина терроризма меня вписали в ЛГБТ+экстремисты.
