Tucker Torpedo: автомобиль мечты, который был построен Престоном Томасом Такером в 1946 году. Идеально обтекаемый 2-дверный автомобиль с центральным расположением места водителя и заднемоторной компоновкой. Ещё много чего можно сказать, но у нас тут не авто блог, поэтому опускаем многие моменты. Всё было идеально, но конструкция, как показали испытания, нуждалась в переделке.

И поэтому в 1947 был построен новый прототип. На этот раз автомобиль отличался менее экстравагантной внешностью и традиционным расположением водителя с левой стороны. В основе машины находилась прочная трубчатая рама. На ней покоился цельностальной четырехдверный кузов в оригинальном дизайне с выпуклыми передними крыльями и тремя фарами на фасаде, средняя из которых синхронно поворачивалась в сторону поворота передних колес. К концу 1947 года претенциозное название Tucker Torpedo сменили на нейтральное Tucker 48.

Престон Такер собрал огромные деньги, выкупил завод вертолетных двигателей, начал разворачивать серийное производство машины. Шла широкая рекламная компания, которая вызывала огромный интерес, были предзаказы и всё шло замечательно. Но успех инновационного автомобиля вызвал серьезные опасения у автопроизводителей "Большой тройки". И конкуренты решили немного подпортит репутацию инженеру и его начали обвинять в афере, так как действия с привлечением средств именно так и выглядели. Начались судебные разбирательства, работа над машиной приостановилась. В конце 1949 года Такера оправдали, но его дело и репутация были загублены, он стал банкротом.

До этого момента успели построить 51 автомобиль, и если верить интернету, то 47 их них на ходу по сей день и их стоимость оценивается в миллионы долларов и больше.

Престон пытался снова создать шедевр, но судьба решила иначе. Он заболел раком и вскоре скончался. О нем есть даже фильм 1988 года "Такер: человек и его мечта".