Инженерная смекалка и гордость за проделанную работу: как на Северной верфи строили судно «Марлин»

Когда «Марлин» уходил от причала Северной верфи ОСК, все видели современное промысловое судно, готовое к работе в Баренцевом море. Но мало кто задумывался, что его строительство пришлось на время, когда привычные цепочки сотрудничества рушились буквально на глазах. Санкции, прекращение взаимодействия с зарубежными партнёрами, необходимость адаптировать иностранный проект под требования Российского морского регистра судоходства — всё это превратило строительство в инженерный вызов.

Несмотря на это, 2 июня 2026 судно передали новому заказчику — архангельской компании «Глобус». Ради этого дня тысячи корабелов — конструкторы, сборщики, сварщики, строители, испытатели, инженеры и другие специалисты — 8 лет ежедневно решали задачи, которые ещё вчера казались невозможными. Для одних «Марлин» стал первым большим судном в карьере. Для других — ещё одним доказательством того, что на Северной верфи умеют доводить до конца сложные проекты.

Какой запомнится заводчанам работа с «Марлином»? Как справлялись с трудностями и что почувствовали, когда ярусолов-процессор сдали заказчику? Об этом рассказывают сами сотрудники верфи.

🇷🇺MAX 📱ВКонтакте