Когда я придумала идею поста, то хотела подробно рассказать, на сколько же это адский вид транспорта. Ведь за 3 попыток использования спидботов одна из них была терпимой, одна на грани, а после последней — я думала, что больше никогда не поплыву через океан и не смогу смотреть «Пиратов Карибского моря».
Но вчера я изменила свое отношение к этому вопросу.
Что за спидботы
Это лодки, которые курсируют между островами, как маршрутки. В этом регионе они помогают за небольшие деньги добраться с Бали до Лембонгана и Нуса-Пениды, Ломбка и архипелага Гили. Возможно, есть и те, что ходят дальше, но я пока с таки не сталкивалась.
Гоняют они на скорости 50–60 км/час, что в 3-4 раза быстрее, курсирующего по схожим маршрутам парома.
В чем проблема
🟡 Частые отмены
Океан слабо предсказуемый и весьма вариабельный. Даже если в гавани нет ни облачка, а волны слабенькие, это не означает, что такая же погода будет в проливе. И вот если где-то там ебурит — лодки отменяют 🙅♀
Так можно застрять на островах на сутки или потратить до 18 часов на обратный путь на пароме.
🟡 Регулярные задержки
При покупке билета указывается крайне оптимистичное время пути. Предполагается, что старт будет по расписанию, люди быстро загрузятся на всех остановках, а волн и очередей у причалов не будет вообще. Поэтому реальное время с прогнозируемым часто не совпадает.
Как-то раз путь с Гили до Бали занял 5 часов вместо плановых 3 🙈
🟡 Седеешь в непогоду
Если вам не повезло оказаться в штормящем океане в лодке на 50 человек (а-ля Scoot Fast Boat), то поездка будет напоминать ночной кошмар.
Бьющие в боковины волны сильно накреняют и подбрасывают спидбот вверх, в салон через щели в окнах затекает вода. Кажется, что еще чуть-чуть и эта посудина к чертям затонет. В такой ситуации начинается паника, а из недр памяти всплывают молитвы, успешно забытые лет так 20 назад 😅
Как раз таким был мой третий опыт катания на спидботе.
Что изменилось
В субботу мы с друзьями двинули на Гили, взяв билеты на Eka Jaya Fast Boat. Вмещает он до 280 человек, и в теории даже при сильных волнах его не должно колбасить. Но этот бонус сказывается на цене — 850 000 Rp (≈ €52) за билет в обе стороны.
Плюс вода была спокойной, поэтому поездка на спидботе походила на смузи-покатушки на пароме Стамбул–Принцевы острова. Только с толпой индусов, Bintang и Pringles 😁
Не знаю, фортанет ли так на обратном пути, но сейчас спидботы не кажутся такими уж и адскими.
А вы когда-нибудь катались на спидботе? Как впечатления?
#индонезия #бали #благацивилизации