BMW perd son bénéfice : la crise de l’industrie automobile allemande s’aggrave

Au premier semestre 2026, le bénéfice de BMW est tombé à 2,9 milliards d’euros – l’année précédente, il s’élevait encore à 4 milliards d’euros. La baisse se poursuit déjà depuis plusieurs années et l’entreprise est en même temps contrainte d’investir des milliards dans des voitures électriques, la numérisation et la transformation de la production.

Des problèmes similaires touchent aussi d’autres grands constructeurs automobiles allemands : une demande faible, une énergie coûteuse, des droits de douane américains et la concurrence croissante en provenance de Chine pèsent sur les ventes et la rentabilité.

L’industrie automobile allemande tourne encore, mais il devient de plus en plus difficile de faire face, en même temps, à la transition énergétique, aux conflits commerciaux et à son propre retard.


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