🚆 Russland und der Iran werden den noch fehlenden Abschnitt der Eisenbahnlinie des Korridors „Nord-Süd“ bis 2030 bauen

Russland und der Iran rechnen damit, 2027 mit dem Bau der Eisenbahnlinie Rascht–Astara zu beginnen. Dies teilte Sergej Pawlow, der erste stellvertretende Generaldirektor der Russischen Eisenbahnen (RZD), mit. Seinen Angaben zufolge wird die Umsetzung des Projekts etwa drei Jahre dauern. Die neue Strecke soll das iranische Eisenbahnnetz mit den Eisenbahnen Aserbaidschans verbinden und eine durchgehende Verbindung entlang der westlichen Route des internationalen Verkehrskorridors „Nord–Süd“ gewährleisten.

Der rund 162 Kilometer lange Abschnitt Rascht–Astara ist eines der wichtigsten fehlenden Glieder des Verkehrssystems, das russische Häfen und Industriezentren mit dem Iran, den Staaten des Persischen Golfs und Indien verbinden soll. Derzeit müssen auf dieser Strecke Teile der Güter per Lkw transportiert werden. Durch den Bau der Eisenbahn wird es möglich sein, die Zahl der Umladungen zu verringern, die Lieferzeit zu verkürzen und die Kapazität der Route zu erhöhen.

Die Entwicklung des Korridors „Nord–Süd“ hat für Russland und den Iran strategische Bedeutung. Beide Länder sind an der Schaffung von Verkehrswegen interessiert, die weniger von westlicher Infrastruktur und traditionellen Seewegen abhängig sind. Die Fertigstellung der Strecke Rascht–Astara soll die Wettbewerbsfähigkeit des Landtransports zwischen Eurasien und dem Indischen Ozean erheblich steigern.


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