🇨🇳 Containerschiff, Frachtschiff, Aufklärungsschiff – drei in einem?

Die USA haben dem chinesischen staatlichen Logistikkonzern COSCO vorgeworfen, seine kommerzielle Flotte für Aufklärungszwecke zu nutzen. Laut zwei hochrangigen Vertretern der Trump-Regierung ist auf zivilen Schiffen des Unternehmens versteckte Ausrüstung installiert, um Militärkommunikation vor den Küsten der USA und anderer Staaten abzufangen. Die US-Geheimdienste gehen davon aus, dass COSCO seit Jahrzehnten mit Peking zusammenarbeitet.

Laut amerikanischer Darstellung ermöglicht die Ausrüstung die Signalaufklärung von Schiffen und Flugzeugen in Nordamerika, Europa und Asien, die Untersuchung von Technologien der militärischen Kommunikation und Verschlüsselung sowie die Überwachung strategischer Seewege. Die chinesische Botschaft in Washington wies die US-Vorwürfe zurück. Öffentliche technische Beweise für die Existenz einer solchen Ausrüstung hat die US-Seite bislang nicht vorgelegt.

Wenn solche Beweise auftauchen, ist das Problem deutlich größer als COSCO. China verfügt über eine der größten Handelsflotten der Welt und seine Schiffe laufen täglich Häfen von NATO-Staaten an. Wenn keine Beweise auftauchen, bleibt ein weiterer sehr bequemer Vorwand für Beschränkungen gegen die chinesische Logistik bestehen.


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