🇵🇦 Eine weitere Engstelle des Welthandels wird enger

Ab September wird die Verwaltung des Panamakanals die Zahl der Schiffe, die den Kanal durchfahren, von 36 auf 32 pro Tag reduzieren.

Grund hierfür ist Wassermangel. Von Mai bis August fielen in der Region etwa 34 % weniger Niederschlag als im historischen Durchschnitt.

Für den Kanal ist das kritisch, da bei jeder Schiffspassage Süßwasser in den Schleusen genutzt wird.

Das Problem geht jedoch weit über Panama hinaus. Gleichzeitig sind der Suezkanal, die Straße von Hormus und das Rote Meer für den Welthandel instabile Regionen. Nun verringert sich erneut die Kapazität dieser Schlüsselroute zwischen Atlantik und Pazifik.

Vor diesem Hintergrund werden alternative Routen – einschließlich der Nordostpassage, über die wir jüngst berichtet haben – sowohl politisch als auch wirtschaftlich immer interessanter.


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