🛩 ADITIVACIÓN DEL COMBUSTIBLE PARA AVIONES CON FINES DE GEOINGENIERÍA.
1991 - Sembrado estratosférico de Welsbach para la reducción del calentamiento global.
➳ Las partículas pueden ser sembradas por dispersión de aeronaves de siembra; una técnica ejemplar puede ser a través del combustible para aviones como lo sugiere el trabajo previo con respecto a las partículas metálicas. Una vez que las pequeñas partículas se han dispersado en la atmósfera, las partículas pueden permanecer en suspensión hasta por un año. Chang, David B., y I-Fu Shih.
1999 - Los experimentos SULFUR 1–7
➳ Se realizaron entre los años de 1994 a 1999 con el fin de determinar las propiedades de formación de estelas de condensación para diferentes contenidos de azufre en el combustible y condiciones atmosféricas. Schumann, Ulrich
2006 - Ingeniería Meteorológica y climática.
➳ El único enfoque que podría ser factible es la siembra de una amplia zona con hollín o aerosoles carbonosos que absorban la radiación solar y calienten las capas de cirros lo suficiente como para disipar las nubes. Cotton, William R.
2008 - Modificación de las nubes cirros para reducir el calentamiento global
➳ Ya existe un mecanismo de entrega potencial para el material de siembra: la industria de las aerolíneas... disuelto en el combustible para aviones y luego quemado para crear aerosol de siembra, o inyectado en el escape caliente del motor, que debe vaporizar el material de siembra. Mitchell, David L., y William Finnegan.
2010 - Formación eficiente de aerosoles estratosféricos para la ingeniería climática por emisión de vapor condensable de aeronaves.
➳ Un método alternativo en el que el aerosol se forma rápidamente en la pluma después de la inyección de acido sulfúrico. Pierce, Jeffrey R.
2015 - Proyecto Academia de Finlandia FICCA “COOL”
➳ Otra técnica examinada fue el uso de aviones comerciales de pasajeros que volaban a gran altura para inyectar aerosoles de sulfato, emitidos por el combustible de aviación, en la estratosfera. Academia de Finlandia
ℹ️ Fuente: WMH
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